Alarme - Alfa Romeo 4C 2013 Mode D'emploi

ATTENTION
1) Appuyer sur le bouton B fig. 6
uniquement lorsque la clé n'est
pas proche du corps, et
notamment des yeux et d'objets
pouvant être endommagés
(vêtements, par exemple). Ne pas
laisser la clé sans surveillance
pour éviter toute manipulation
intempestive (par des enfants,
notamment).
ATTENTION
1) Les piles usées peuvent être
nocives pour l'environnement
si elles ne sont pas éliminées
correctement. Elles doivent être
jetées dans des récipients
expressivement prévus, comme le
prescrivent les normes en vigueur
ou bien elles peuvent être remises
au Réseau Après-vente Alfa
Romeo dédié, qui se chargera de
l'élimination.

ALARME

(pour versions/marchés, où il est prévu)
Fonctionnement
L'alarme se déclenche dans les cas
suivants :
❒ ouverture non autorisée des portes
ou du hayon arrière (protection
périmétrique) ;
❒ actionnement non autorisée du
dispositif de démarrage (rotation de
la clé sur MAR) ;
❒ sectionnement des câbles de la
batterie ;
❒ présence de corps en mouvement à
l'intérieur de l'habitacle (protection
volumétrique) ;
❒ soulèvement/inclinaison anormale du
véhicule.
Le déclenchement de l'alarme est
indiqué par un signal sonore et
un signal visuel (clignotement des
clignotants pendant quelques
secondes). Les modalités d'intervention
varient en fonction des marchés. Un
maximum de cycles sonores/visuels est
prévu, à l'issue duquel le système
revient à son fonctionnement normal.
AVERTISSEMENT La fonction de
blocage du moteur est garantie par
l'Alfa Romeo CODE, qui s'active
automatiquement lors de l'extraction de
la clé de contact.
AVERTISSEMENT L'alarme est
conforme aux normes des différents
pays.
Activation
Une fois les portes et le hayon fermés,
la clé de contact tournée en position
STOP ou bien extraite, diriger la clé
avec télécommande en direction du
véhicule, appuyer, puis relâcher le
bouton .
Pour les versions/marchés, où il est
prévu, le système émet un signal visuel
et active le verrouillage des portes.
L'activation de l'alarme est précédée
par une phase d'autodiagnostic qui
dure environ 30 secondes : lors de
cette phase, la LED clignote sur la
planche de bord à une fréquence
d'environ un clignotement par seconde.
À l'issue de la phase d'autodiagnostic,
la LED clignote à une fréquence plus
basse (environ un clignotement toutes
les 3 secondes).
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