Table des Matières
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Pneus, jantes et chargement
PTC (poids total combiné) – il s'agit du poids d'un véhicule chargé, y
compris le poids de la remorque complètement chargée.
PTCA (poids total combiné autorisé) – il s'agit du poids maximal
permis d'un véhicule et d'une remorque complètement chargés, incluant
toute la charge et tous les occupants que le véhicule peut transporter
sans risque de dommages. (Important : Le système de freinage du
véhicule tracteur est conçu en fonction du PTAC, et non du PTCA. Pour
tracter en toute sécurité un véhicule ou une remorque dont le PTC du
véhicule tracteur et de la remorque excède le PTCA du véhicule tracteur,
il faut prévoir des circuits de frein séparés. Le PTC ne doit jamais
excéder le PTCA.
Poids maximal autorisé de la remorque chargée – il s'agit du poids
maximal d'une remorque chargée pouvant être tractée par votre
véhicule. Cette cote est basée sur un véhicule uniquement équipé des
options obligatoires, sans marchandises (à l'intérieur ou à l'extérieur),
avec un poids du timon de 10 % à 15 % du poids total de la remorque
(remorque conventionnelle) ou une charge sur le pivot d'attelage
(sellette d'attelage) de 15 % à 25 % du poids total de la remorque et ne
transportant que le conducteur (68 kg [150 lb]). Consultez votre
concessionnaire (ou leGuide de remorquage de loisir et de traction
d'une remorque fourni par votre concessionnaire) pour plus de
détails.
Ne dépassez jamais le poids total autorisé en charge ou le poids
maximal autorisé sur essieu indiqués par leur sigle (PTAC
ou PMAE) sur l'étiquette d'homologation de votre véhicule.
N'utilisez pas de pneus de rechange ayant des limites de charge
inférieures aux pneus d'origine, car ils peuvent réduire le PTAC
ou le PMAE du véhicule. Le montage de pneus avec des limites de
charge plus élevées que les pneus d'origine n'augmente pas le PTAC ni
le PMAE.
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REVIEW COPY
2005 Thunderbird (tbr), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002),
Market: Canadian_French (fr_can)
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