Volvo V50 2010 Conduite Et Entretien page 149

1. Insérez la télécommande dans le contac-
teur de démarrage et tournez-la en position
II (voir page 154).
2. Attendez environ 1 minute.
3. Pour démarrer le moteur : Enfoncez la
pédale de frein et/ou d'embrayage puis
tournez la télécommande en position III.
Purge de l'eau de condensation dans le
filtre à carburant
L'eau de condensation est séparée du carbu-
rant dans le filtre à carburant. La condensation
peut perturber le fonctionnement du moteur.
La purge du filtre à carburant doit être exécutée
aux intervalles préconisés dans le carnet d'en-
tretien et de garantie, où si vous soupçonnez
l'utilisation d'un carburant comportant des
impuretés.
IMPORTANT
Certains additifs spéciaux annihilent la
séparation d'eau dans le filtre à carburant.
Filtre à particules Diesel (DFP)
Les voitures Diesel peuvent être équipées d'un
filtre à particules permettant une épuration des
gaz encore plus efficace. Les particules des
gaz d'échappement sont collectées dans le fil-
tre pendant la conduite. Un phénomène appelé
régénération a alors lieu afin de consumer les
06 Démarrage et conduite de la voiture
particules et de vider ainsi le filtre. Pour cela, il
est nécessaire que la température de fonction-
nement du moteur soit normale.
La régénération du filtre s'effectue automati-
quement par intervalles de 300 – 900 kilomè-
tres en fonction des conditions de conduite. La
régénération prend en général 10 à 20 minutes.
Si la vitesse moyenne est basse, elle peut pren-
dre un peu plus de temps. Pendant la régéné-
ration, la consommation de carburant aug-
mente légèrement.
Le dégivrage de la lunette arrière peut être
automatiquement activé sans indication pour
accroître la charge sur le moteur pendant la
régénération.
Régénération par temps froid
Si vous conduisez la voiture souvent sur de
courts trajets par temps froid, le moteur n'a pas
le temps d'atteindre sa température de fonc-
tionnement. Cela signifie que la régénération
n'a pas lieu et que le filtre à particules Diesel
ne se vide pas.
Lorsque le filtre est rempli à environ 80 % de
particules, le témoin d'information jaune s'al-
lume sur le tableau de bord et le message
FLTR SUIE PLEIN CF MANUEL UTILIS
apparaît sur l'écran du tableau de bord.
Lancez la régénération du filtre en conduisant
la voiture, sur une route de campagne ou sur
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Ravitaillement en carburant
autoroute de préférence, jusqu'à ce que le
moteur atteigne sa température normale de
fonctionnement. À partir de ce moment-là, rou-
lez environ 20 minutes supplémentaires.
NOTE
La puissance du moteur peut être légère-
ment réduite temporairement pendant la
régénération.
Une fois la régénération terminée, le message
disparaît automatiquement.
IMPORTANT
Si le filtre est totalement rempli, il devient
inutilisable. Il peut alors être difficile de
démarrer le moteur et le filtre devra vrai-
semblablement être remplacé.
Utilisez un chauffage de stationnement* par
temps froid afin de permettre au moteur d'at-
teindre sa température normale de service plus
rapidement.
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