Dstc - Système De Contrôle De La Stabilité Et De La Traction - Volvo V50 2010 Conduite Et Entretien

Généralités
Le système de contrôle de la stabilité et de
l'antipatinage, STC/DSTC (Dynamic Stability
and Traction Control) assiste le conducteur
pour éviter de déraper et améliore la motricité
de la voiture.
Lorsque le système fonctionne, vous pouvez
remarquer un bruit de pulsations lors des frei-
nages et des accélérations. L'accélération
peut être plus lente que prévue.
En fonction des marchés, la voiture est équipée
soit du STC soit du DSTC. Le tableau indique
les fonctions assurées par chacun des systè-
mes.
Fonction/système STC
Fonction antidérapage
Fonction antipatinage X
Fonction de contrôle X
de la traction
Fonction antidérapage
La fonction limite individuellement la puissance
de freinage et d'entraînement des roues pour
stabiliser la voiture.
1 Sans fonction dans les voitures sans ordinateur de bord, chauffage en stationnement à carburant ni système de contrôle de la stabilité et de la traction.
DSTC - Système de contrôle de la stabilité et de la traction*
Fonction antipatinage
La fonction évite le patinage des roues motri-
ces sur la chaussée lors de l'accélération.
Fonction de contrôle de la traction
La fonction est active à basse vitesse et trans-
met la puissance de la roue motrice qui patine
vers la roue motrice qui ne patine pas.
Intervention réduite
DSTC
X
X
X
1
Molette
Bouton RESET
06 Démarrage et conduite de la voiture
1
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
Le système de contrôle de la stabilité est auto-
matiquement activé à chaque démarrage de la
voiture.
Il est possible de désactiver partiellement l'in-
tervention en cas de dérapage et d'accéléra-
tion. L'intervention en cas de dérapage est
donc retardée et autorise ainsi un dérapage
plus important et donc une plus grande liberté
pour une conduite dynamique. Comme l'accé-
lération n'est plus limitée, la motricité dans une
neige profonde ou dans le sable est ainsi amé-
liorée.
Utilisation
1. Tournez la molette jusqu'à l'apparition du
menu STC/DSTC.
DSTC ON signifie que le fonctionnement
du système est inchangé.
DSTC CTL PATINAGE OFF
l'intervention du système est réduite.
2. Maintenez le bouton RESET enfoncé jus-
qu'à ce que le menu STC/DSTC soit modi-
fié.
La fonction est réduite jusqu'à ce que le
conducteur la réactive ou jusqu'à l'arrêt du
moteur. Le DSTC repasse au mode normal
dès le démarrage du moteur.
signifie que
06
``
167