Volvo V50 2010 Conduite Et Entretien page 163

de fonctions similaires à la boîte de vitesses
Geartronic présentée dans le chapitre précé-
dent.
Ne pas oublier
Le double embrayage de la boîte de vitesses
est muni d'une protection contre la surcharge
qui s'active s'il devenait trop chaud, par exem-
ple, lorsque la voiture est maintenue trop long-
temps à l'arrêt avec la pédale d'accélérateur
dans une montée.
Une boîte de vitesses qui a trop chauffé se
manifeste par des secousses et des vibrations
dans la voiture, le témoin d'avertissement s'al-
lume et l'écran d'information affiche un mes-
sage. La boîte de vitesses peut aussi chauffer
06 Démarrage et conduite de la voiture
en cas d'embouteillage avec déplacements
lents (10 km/h ou moins) en montée ou avec
une remorque attelée. La boîte de vitesses
refroidit en cas d'immobilité de la voiture, en
enfonçant le frein et en laissant tourner le
moteur au ralenti.
La surchauffe en cas d'embouteillage peut être
évitée en roulant par étape : Immobilisez la voi-
ture et attendez avec le pied sur le frein jusqu'à
ce qu'une distance suffisante se soit formée
devant vous, roulez puis attendez à nouveau
avec le pied sur le frein.
IMPORTANT
Utilisez le frein de route pour maintenir la
voiture immobile en pente. Ne la maintenez
pas immobile avec la pédale d'accélérateur.
Il y a alors risque de surchauffe de la boîte
de vitesses.
Boîte de vitesses automatique
Message et mesure
Dans certaines situations, l'écran peut afficher
un message en même temps qu'un témoin
s'allume.
Le tableau présente trois niveaux avec diffé-
rents degrés de gravité pour une surchauffe de
la boîte de vitesses. Parallèlement à l'appari-
tion du message, le conducteur est averti par
une modification des propriétés de conduite
déclenchée par l'électronique embarquée. Sui-
vez les instructions à l'écran, le cas échéant.
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