Table des Matières
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7.5 Entretien
En suivant un programme rigoureux d'entretien et de réparation
établi pour l'équipement, vous pourrez bénéficier d'un
fonctionnement sans problème pendant de nombreuses années.
Passez en revue le manuel d'utilisation du moteur pour connaître
les instructions et les exigences particulières.
7.5.1 Remplacement de la courroie
d'entraînement :
1. Assurez-vous que le moteur est arrêté (l'interrupteur de
démarrage se trouve sur la position arrêt et la vanne de
combustible est fermée).
2. Enlevez les 4 boulons qui retiennent le protège-courroie
et les 3 boulons qui retiennent le protège-courroie à la
déchiqueteuse. Retirez les protège-courroies.
3. Desserrez (sans enlever) les 4 boulons qui retiennent le
support du moteur sur le châssis principal (situé au bas du
support).
Écrous du
moteur (4)
Série BXT
4. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le sens
5. Installez une courroie neuve.
6. Tournez le boulon de tension de la courroie dans le sens
7. Vérifiez la tension en appuyant sur la courroie avec
8. Une fois la bonne tension obtenue, vérifiez l'alignement de
9. Vérifiez à nouveau la tension après 10 heures de
Fig. 29 – VUE DE DESSOUS DU SUPPORT DU MOTEUR
37
antihoraire pour relâcher suffisamment la courroie pour
pouvoir l'enlever, puis enlevez la courroie (voir l'illustration).
des aiguilles d'une montre afin de tirer le support du moteur
vers l'extérieur pour tendre la courroie.
l'index, puis en mesurant le fléchissement. La courroie
d'entraînement ne doit pas présenter une déflexion de plus
de 13 mm à 16 mm (de 1/2 à 5/8 po).
la poulie, puis serrez les 4 boulons du support du moteur et
replacez le protecteur de courroie ainsi que les boulons.
fonctionnement.
Avant du
moteur
Support du
moteur
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