Lexus RX 350 2012 Manuel Du Propriétaire page 702

6-1. Caractéristiques techniques
Terme lié au pneu
Craquelure
CT
Pneumatique à haut
indice de charge
Strie
Calandrage intérieur
Séparation du calandrage
intérieur
Flanc extérieur
Pneumatique pour
utilitaire léger (LT)
700
Toute entaille dans la bande de roulement, le flanc ou
le calandrage intérieur du pneumatique, laissant
apparaître la toile
Pneumatique pour lequel le système entre pneu et
rebord est inversé, dans lequel la jante est conçue
avec ses rebords s'étendant radialement vers
l'intérieur et le pneu est conçu pour être monté sur le
dessous de la jante de telle façon que les rebords de
la jante se trouvent enfermés dans la cavité du pneu
Pneu conçu pour être utilisé à des charges et
pressions de gonflage plus élevées que le pneu
standard correspondant
Espace entre 2 sculptures voisines de la bande de
roulement
Couche(s) de caoutchouc recouvrant la surface
intérieure d'un pneu tubeless et assurant l'étanchéité
au gaz de gonflage du pneu
Décollement du calandrage intérieur des toiles
caoutchoutées composant la carcasse
(a) Le flanc à bande blanche, porteur d'un lettrage
blanc ou porteur du nom du manufacturier, de la
marque, et/ou du modèle moulé en relief ou en
creux de manière plus prononcée que sur le
flanc opposé du pneu, ou
(b) Flanc extérieur d'un pneu asymétrique
possédant un sens de montage à respecter
impérativement
Pneu conçu par son fabricant pour être
principalement destiné à être utilisé sur les utilitaires
légers ou les véhicules de tourisme à usages
multiples
Signification