Maintenance Et Réparation; Remplacement D'un Compresseur; Ailettes Des Condenseurs; Raccordements Électriques - Emerson Copeland EazyCool ZX Manuel D'application

5 Maintenance et réparation
5.1

Remplacement d'un compresseur

ATTENTION
Lubrification
l'accumulateur après avoir remplacé un compresseur suite à un grillage du
moteur. L'orifice de retour d'huile de l'accumulateur et/ou le filtre peuvent
être encrassés ou bouchés, ce qui provoquerait un manque d'huile, donc
une casse du nouveau compresseur.
En cas de grillage du moteur, la majorité de l'huile contaminée est enlevée avec le compresseur.
Le nettoyage du reste de l'huile se fait au moyen des filtres déshydrateurs montés sur les
tuyauteries d'aspiration et de liquide. L'utilisation d'un filtre déshydrateur fonctionnant à 100%
sur alumine activée sur la tuyauterie d'aspiration est conseillée mais le filtre doit être démonté
après 72 heures. En cas de présence d'un accumulateur, il est vivement recommandé de
remplacer celui-ci, car des débris peuvent obstruer l'orifice de retour d'huile de l'accumulateur
ou le filtre suite à la panne du compresseur; ce qui provoquerait un manque d'huile sur le
compresseur de remplacement et une seconde casse. Lorsqu'un compresseur est remplacé sur
le terrain, il se peut qu'une grande partie de l'huile reste dans l'installation. Même si cela
n'affecte pas la fiabilité du compresseur de remplacement, l'huile en excès accentuera la
résistance du rotor et augmentera sa consommation d'énergie.
 Avant toute intervention, mettre le groupe de condensation hors tension.
 Dévisser et soulever le panneau situé sur la partie supérieure de l'enveloppe pour accéder
à la partie supérieure du compresseur.
 Fermer les vannes pour isoler le compresseur du système.
Dévisser et enlever les fixations du compresseur et soulever ce dernier pour le remplacer

par un nouveau compresseur.
NOTE: Pour des informations plus détaillées, consulter le guide d'application des
compresseurs.
5.2

Ailettes des condenseurs

ATTENTION
Nettoyage avec solution acide! Corrosion des ailettes! Ne pas utiliser de
solution acide pour nettoyer les condenseurs. Après nettoyage, les ailettes
doivent être légèrement brossées avec un peigne à ailettes.
Les ailettes des condenseurs s'encrassent avec le temps en raison du passage de l'air sur le
condenseur. Il en résulte une augmentation de la température de condensation et une
diminution des performances du groupe. Il est recommandé de procéder au nettoyage régulier
des ailettes, en général tous les deux mois au minimum. Il est parfois nécessaire de modifier la
fréquence de nettoyage en fonction de l'installation et de l'environnement.
En règle générale et dans le respect de l'environnement, nous recommandons de nettoyer les
ailettes avec un détergent liquide dilué à l'eau claire. Le châssis des groupes ZX présente des
rainures débouchant sur un large trou de drainage de sorte que, si le groupe est correctement
installé, les produits de nettoyage seront évacués. Un léger brossage vers le bas dans le sens
des ailettes doit être effectué avant le lavage afin d'éliminer le gros des saletés.
5.3 Raccordements électriques
AVERTISSEMENT
Interrupteur principal "On"! Risque d'électrocution! S'assurer que
l'interrupteur principal du groupe de condensation est éteint avant de
procéder à l'intervention!
Tous les groupes de condensation génèrent des vibrations plus ou moins importantes. Les
groupes de condensation Copeland EazyCool™ZX ne font pas exception, mais les niveaux de
vibration de la technologie Scroll sont moins importants que ceux des compresseurs à pistons.
Les groupes ZX peuvent donc être montés sur de simples bandes de caoutchouc.
C6.1.6/0311-0112/F
insatisfaisante! Destruction des paliers! Changer
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