Diagnostic; Signalisations De La Logique De Commande - Nice M3BAR Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

E
Led Bluebus
Éteinte
Allumée
1 clignotement par seconde
2 clignotements rapides
Série de clignotements séparés par
une pause
Led STOP
Éteinte
Allumée
Led PP
Éteinte
Allumée
Led OPEN
Éteinte
Allumée
Led CLOSE
Éteinte
Allumée
Led fin de course FC1
Éteinte
Allumée
Led fin de course FC2
Éteinte
Allumée
Led encoder
Allumée
Éteinte
Clignotant
14 – Français
TABLEAU 12 - Leds des bornes présentes sur la logique de commande
Cause
Anomalie
Anomalie grave
Tout est OK
Il y a eu un changement dans l'état
des entrées
Divers
Cause
Intervention de l'entrée STOP
Tout est OK
Cause
Tout est OK
Intervention de l'entrée PP
Cause
Tout est OK
Intervention de l'entrée OPEN
Cause
Tout est OK
Intervention de l'entrée CLOSE
Cause
Fin de course déclenché
Fin de course ne s'est pas déclenché
Cause
Fin de course déclenché
Fin de course ne s'est pas déclenché
Cause
L'aimant est devant le capteur
L'aimant n'est pas devant le capteur
Manœuvre en cours

7.4 - Diagnostic

Certains dispositifs sont prévus pour émettre des signalisations avec lesquelles
il est possible de reconnaître l'état de fonctionnement ou les éventuelles ano-
malies .

7.4.1 - Signalisations de la logique de commande

Les leds des bornes et des touches présentes dans la logique de commande
émettent des signalisations particulières tant pour signaler le fonctionnement
normal que les éventuelles anomalies . Les Tableaux 12 et 13 décrivent la
cause et la solution pour chaque type de signalisation .
Solution
Vérifier si l'alimentation est présente ; vérifier si les fusibles sont
intervenus ; Si c'est le cas, vérifier la cause de la panne et les
remplacer par d'autres de même valeur .
Il y a une anomalie grave ; essayer d'éteindre la logique de
commande pendant quelques secondes ; si l'état persiste, il y a
une panne et il faut remplacer la carte électronique .
Fonctionnement normal de la logique de commande
C'est normal quand il y a un changement sur l'une des entrées: PP,
STOP, OPEN, CLOSE, intervention des photocellules ou quand on
utilise l'émetteur radio .
C'est la même signalisation que celle du clignotant d'1 seconde,
(voir Tableau 15) .
Solution
Vérifier les dispositifs connectés à l'entrée STOP .
Entrée STOP active .
Solution
Entrée PP non active
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée PP est effectivement
actif .
Solution
Entrée OPEN non active
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée OPEN est
effectivement actif .
Solution
Entrée CLOSE non active
C'est normal si le dispositif connecté à l'entrée CLOSE est
effectivement actif .
Solution
- Si le paramètre "Direction de rotation moteur standard" est
sélectionné, la lisse se trouve dans la position de fermeture complète .
- Si le paramètre " Direction de rotation moteur inversée" est
sélectionné, la lisse se trouve dans la position d'ouverture totale .
- Si le paramètre "Direction de rotation moteur standard" est sélectionné,
la lisse se trouve dans une position différente de la fermeture complète .
- Si le paramètre " Direction de rotation moteur inversée" est sélectionné
la lisse se trouve dans une position différente d'ouverture totale .
Solution
- Si le paramètre "Direction de rotation moteur standard" est
sélectionné, la lisse se trouve dans la position d'ouverture totale .
- Si le paramètre " Direction de rotation moteur inversée" est
sélectionné, la lisse se trouve dans la position de fermeture complète .
- Si le paramètre "Direction de rotation moteur standard" est sélectionné,
la lisse se trouve dans une position différente de la fermeture complète .
- Si le paramètre " Direction de rotation moteur inversée" est sélectionné,
la lisse se trouve dans une position différente d'ouverture totale .
Solution
C'est normal s'il n'y a pas de manœuvre en cours, sinon il y a
problème sur l'encodeur ou le câble n'est pas bien connecté
C'est normal s'il n'y a pas de manœuvre en cours, sinonil y a un
problème sur l'encodeur ou le câble n'est pas bien connecté
Tout est OK si la manœuvre est en cours; le clignotement est
proportionnel à la vitesse .
Note - Pendant l'exécution de la manœuvre, le clignotement rapide
pourrait sembler être un une led allumée.