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ALTO Motorisation pour portail à battants FR - Instructions et avertissements pour l’installation et l’utilisation EN - Instructions and warnings for installation and use IT - Istruzioni ed avvertenze per l’installazione e l’uso PL -...
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(instructions originales en italien) ––– PHASE 1 ––– • Avant d’installer la motorisation, contrôler que tous les organes méca- niques sont en bon état, qu’ils sont correctement équilibrés et qu’au- cun obstacle n’empêche le bon actionnement de l’automatisme • Si la porte à automatiser est équipé d’une porte piétonne, préparer l’installation avec un système de contrôle qui désactive le fonctionne- ment du moteur lorsque la porte piétonne est ouverte •...
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à l’ensemble de tous les dispositifs qui forment l’automatisme. niceforyou.com. Dans la première partie du guide (jusqu’au chapitre 10) tous les points sont traités dans l’ordre dans lequel ils doi- vent être exécutés. Par conséquent, pour faciliter l’installation et la programmation, et pour protéger la sécurité des personnes, il est conseillé...
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tégée, à l’abri des chocs accidentels. ––– PHASE 3 ––– montées en ouverture et en fermeture. À L’INSTALLATION . Pour cette CONTEXTE SONT COMPATIBLES a) - mesurer la largeur du vantail du portail et en déterminer le poids. - reporter ces deux valeurs dans le tisation et conforme aux normes locales en vigueur.
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course du vantail, en fermeture et en ouverture. Par conséquent, des butées auxiliaires en fermeture et en ouverture (ces butées ne sont pas présentes dans le kit et ne font pas partie des produits de la Avant de commencer le travail, procurer tous les outils et les matériaux .
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onnexion onnexion onnexion (réf. à la (section minimum) 5 – Français...
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Après avoir considéré les points a, , c, observer la et dessiner sur une feuille de papier un schéma similaire en l’adaptant aux exigences des tranchées et des saignées pour les conduits de protection ainsi qu’à quate, consulter le - Les différents connexions provisoires au secteur électrique (par exemple, pour effectuer la programmation et les essais de fonctionnement).
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vantail. distance de la partie basse de l’opérateur par rapport au sol soit d’au Ensuite, sur l’axe verticale lire toutes les valeurs de « A – il est interdit de monter l’opérateur en position phique) et choisir parmi celles-ci retournée (voir la cherchée.
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tive, dans la même position bras de l’opérateur le maintient dans sa position. Si le résultat n’est desserrer les vis de la patte et déplacer celle-ci de quelques milli- mètres, en direction de l’opérateur. ensuite, remettre le bras avec perforations dans la patte, fermer le course et aligné...
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A que l’on vient de trouver et tracer à partir de ce point une ligne delles appropriées. Pour assurer la plus grande stabilité à l’opérateur il faut régler ses fait après lorsqu’on enlèvera pour la première fois la logique de son Appuyer l’opérateur sur le pilier(*) en faisant correspondre l’axe verti- cal médian avec la ligne verticale tracée sur le pilier.
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Fixer le bras à la patte en insérant le pivot et la bague d’arrêt ben- de niveau. Desserrer éventuellement les vis de la patte et mettre de niveau. tive, dans la même position bras de l’opérateur le maintient dans sa position. Si le résultat n’est pas conforme, procéder de la façon suivante autrement passer au desserrer les vis de la patte et déplacer celle-ci de quelques milli- mètres, en direction de l’opérateur.
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––– PHASE 5 ––– peuvent être installés à tout moment dans l’automatisation. Les dispositifs nécessaires pour réaliser une automatisation de base sont décrits dans Enlever le couvercle inférieur de l’opérateur sans logique comme l’il- lustre la (pour les points suivants se référer à la ).
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(référence au paragraphe 5.1). Français – 16...
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(référence au paragraphe 5.2). Ø = 6 mm Ø = 6 mm (flash) (aerial) 17 – Français...
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Led SAFE Ø < 5 mm FL200 PH200 ALTO100M FLASH connecteur ALTO100C FLASH STOP ALTO100M ALTO100C Français – 18...
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––– PHASE 6 ––– ––– PHASE 7 ––– dre à la logique de commande l’identité des dispositifs connectés à ses Après avoir installé et connecté tous les dispositifs prévus, brancher la commande de reconnaître un par un les dispositifs connectés et de leur si la prise est loin de l’automatisme, on peut utiliser une rallonge.
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Après la reconnaissance des dispositifs, il faut faire reconnaître à la logique de commande l’angle d’ouverture maximum des vantaux, à partir Dans le La logique de commande intègre un récepteur radio pour émetteurs tion du vantail supérieur et de l’opérateur avec la logique, que celle qui est présente dans l’installation (dans le schéma les deux éléments par conséquent, au début, il est nécessaire exécuter la mémorisation du sont de couleur noire).
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tation. Ensuite, positionner correctement le joint dans son logement et fer- mer le couvercle du bloc d’alimentation avec toutes les vis (atten - L’absence du joint ou d’une vis peut compromettre l’électro- nique interne). ––– PHASE 8 ––– de l’automatisation, il faut connecter de manière permanente l’automa- tisme au secteur électrique à...
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––– PHASE 10 ––– présent dans l’installation (photocellules, bords sensibles, etc.) en les faisant intervenir un par un durant une manœuvre d’ouverture et/ou de fermeture. En particulier, à chaque fois qu’un dispositif intervient, qu’il n’y a pas d’interférences avec d’autres dispositifs, en passant interrompt la communication optique ( ).Passer le cylindre permet de maintenir l’installation en bon état de marche et d’assurer le...
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dépose de la logique et du bloc d’alimentation. • remplacer la logique de commande • • connecter l’alimentation photovoltaïque SOLEKIT • régler la hauteur des pieds de l’opérateur • mettre en place et connecter la batterie PR200 • remplacer le bloc d’alimentation •...
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la polarité (le connecteur ne peut être connecté que dans un sens). En maintenant la batterie près de la logique de commande, insérer en même temps les deux éléments dans leur logement jusqu’à mi-course. en place de la batterie et de la logique. inférieur de l’opérateur.
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indique le nombre de cycles maximums possibles, en fonc- tion de l’ (K) de la manœuvre, en utilisant Pour établir l’énergie disponible procéder de la façon suivante (voir aussi considèrent que dans un premier temps l’accumulateur est complète- Sur la carte présente dans les instructions du guide du kit SOLEKIT, Ea et les degrés de Dans les graphiques (Nord ou Sud) présents dans les instructions du Quand l’accumulateur a terminé...
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Sur la logique, presser la touche P2 jusqu’à ce que la led P2 com- Attendre quelques secondes pour donner le temps à la logique de commande de reconnaître tous les dispositifs connectés. La recon- naissance se conclut quand la led STOP reste allumée et quand la led P2 s’éteint.
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sée pendant environ 1 seconde, avec une pause d’environ 1 seconde Sur l’émetteur, maintenir simultanément la pression sur les touches ) pendant au moins 5 le temps de reconnaître la commande envoyée par radio. Sur l’émetteur, maintenir la pression sur la Dans le commence à...
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- Réglages d’usine et autres options disponibles Touche T1 + T2 10 secondes 1 fois 20 secondes (*) 2 fois secondes fois 80 secondes fois T1 + T2 Ouverture 1 vantail à mi-course 1 fois (activée avec la touche T2 Ouverture 1 vantail total (*) 2 fois de l’émetteur)
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dure de mémorisation s’arrêtera automatiquement. Touches Pour mémoriser une autre touche répéter la procédure depuis le début. Temps de pause T1 + T2 Ouverture piétons T1 + T2 La présente procédure permet de mémoriser dans la logique un nouvel émetteur en dupliquant les caractéristiques d’un autre émetteur existant, déjà...
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Durant la manœuvre, l’indicateur clignotant émet 1 clignotement toutes Il y a, sur la logique de commande, une série de leds qui peuvent donner des signalisations particulières aussi bien dans le fonctionnement normal gnotements lire le ments lire le - Signalisations des leds sur la logique de commande État Action Éteinte...
- Signalisations des problèmes de fonctionnement L’émetteur radio n’émet aucun signal (la led ne s’allume pas) La manœuvre ne démarre pas et la led panne et les remplacer par d’autres ayant la même valeur de courant et les mêmes caractéristiques. La manœuvre ne démarre pas et le clignotant est éteint faire deux longs clignotements.
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, pour portail avec vantail battant • utilisée dans toute l’automatisation. jusqu’à 1,6 m et angle d’ouverture jusqu’à 110° • Sortie clignotant • Montage sents dans l’automatisme (1 ou 2) , pour portail avec vantail battant • jusqu’à 1,6 m et angle d’ouverture jusqu’à 110° (50 %) •...
––– PHASE 11 ––– presque un tour complet. Il est maintenant possible de déplacer manuellement le vantail dans la position désirée. Pour rétablir le bon fonctionnement de l’automatisme, introduire la clé dans le pivot de débrayage et la tourner dans le sens inverse horaire puis déplacer manuellement le vantail jusqu’à...
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ANNEXE 2 ––––––––––––––– Accessoires Protection de la santé Sécurité électrique Spectre radio - 1.5.11 • Le producteur s’engage à transmettre aux autorités nationales, suite à une demande dûment motivée, les informations pertinentes sur la « l’importateur a l’obligation d’associer à la présente déclaration la traduction correspondante. 37 –...
GENERAL SAFETY WARNINGS AND PRECAUTIONS (Instructions translated from Italian) ––– STEP 1 ––– • Unless a selector is used, the controls should be installed at least 1.5 m from the ground and must not be accessible • If the opening movement is controlled by a fire-prevention system, CAUTION - Important safety instructions.
This manual describes how to set up a complete automation, such as that shown in . Some of these devices and accessories are optional and may not be present in the kit. For a complete description, refer to the Nice Home product catalogue or visit the website www.niceforyou.com.
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Therefore, to enable installation of the “ALTO” system, some stops are not supplied in the kit and are not part of the Nice Home product range). WIDTH (m)
3.3.3), make on-site measurements to establish the length of each cable. Caution! Table 2. Power cable – The power cable on the ALTO100C gearmotor serves to make provisional connections to the mains (for example, to perform pro- severity index (%) gramming and the operation tests).
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Connection Connection Connection cascade Star “combined” (ref. and paragraph 3.3.4) Connection Type of cable (minimum section values) Max. admissible length A - Power line cable 3 x 1,5 mm² 30 m B - FLASH Flashing light output cable 2 x 0.5 mm² 20 m C - Radio aerial RG58 shielded cable type...
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Caution! – To ensure correct system oper- at the maximum leaf opening and closing points. These stops are not supplied in the pack and are not part of the Nice Home prod- uct range. b) - Measure the leaf opening angle.
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c) - On Graph 3 note the obtained value B 05. Determining the procedure to be followed to complete gear- from this point, trace a vertical line until it intersects the line with your motor installation. maximum leaf opening angle (see example in graph). d) - On Graph 3 CAUTION, VERY IMPORTANT! intersection created between the previously traced vertical line and...
- Drill a hole in the leaf at the same point as the hole at the centre of the bracket the three screws fully down. INSTALLING THE GEARMOTORS ALTO100C / ALTO100M 05. Manually locking the gearmotor a) - Manually move the leaf to approximately mid-travel and lock the STANDARD LENGTH ARMS gearmotor by means of the special key (refer to chapter “Manually...
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(*) Warning! - If the post surface width is between 80 and 135 mm, a) - Move the gate leaf to the maximum leaf closing position against the travel limit stop. must be turned through 90°. Then follow the instructions in bracket on the arm.
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it is aligned in contact with the travel stop and aligned with the other leaf (if present). Caution! - If necessary, repeat point 2 to obtain per- fect closure. already performed in phase 08). b) - Drill a hole in the leaf at the same point as the hole at the centre of the bracke the three screws fully down.
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CAUTION! - If the length of the gate post is between 80 and 135 mm (ref. paragraphs 4.1A and 4.1B). (360°) 90° 9 mm (max) English –...
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INSTALLING AND CONNECTING OTHER DEVICES As well as the gearmotor with control unit (ALTO100C) the “ALTO” sys- tem also comprises other optional devices and accessories which can be installed at any time on the automation. The devices required to set up a standard automation are described here in Step 5;...
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(ref. paragraph 5.2). 05. A Ø = 6 mm 05. B Ø = 6 mm (flash) (aerial) 17 – English...
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Led SAFE Ø < 5 mm Connector for “PR200” battery SOLEKIT photovoltaic power supply FL200 PH200 ALTO100M fuse FLASH Motor connector Led P3 ALTO100C Led P2 Led P1 FLASH STOP ALTO100M ALTO100C Led SbS Led STOP Led BUS English – 18...
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CONTROL UNIT POWER SUPPLY AND PROGRAMMING ––– STEP 6 ––– ––– STEP 7 ––– INITIAL START-UP AND STANDARD CONTROL UNIT PROGRAMMING CONNECTION CHECK 7.1 - LEARNING THE IDENTITY OF CONNECTED DEVICES 6.1 - CONNECTING THE CONTROL UNIT TO THE POWER After the initial checks described in Step 6 the control unit must learn MAINS the identity of the devices connected to its terminals “BUS”...
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7.2 - LEARNING THE MAXIMUM LEAF OPENING ANGLE TRANSMITTERS After learning the devices, the control unit must learn the maximum leaf opening angle, starting from the closing travel stop. Therefore proceed The control unit incorporates a radio receiver for ECCO5 transmitters as follows.
AUTOMATION TESTING AND COMMISSIONING unit cover with all screws (caution! - A missing seal or screw may cause problems with internal electronics). 11. Insert the protective cover on top of the motor. CAUTION! – All operations described in chap- they must be performed exclusively by skilled instructions and current safety standards appli- cable in the place of use.
generated in the control unit (for example movement inversion in the 10.2 - DEVICE DISPOSAL Closing manoeuvre). This product is an integral part of the automation and therefore force control is used as an auxiliary function for reduction of impact must be disposed together with the latter.
FURTHER INFORMATION A - OTHER TASKS REGARDING INSTALLATION AND CONNECTIONS Some installation and/or connection tasks require removal of the control unit and/or power supply unit. The control unit needs to be removed when the following is required; • control unit replacement (paragraph A.1); •...
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ments simultaneously in their seats, but only half way. Attach the motor connector again (phase 4) and complete insertion of the battery and control unit. motor. A.5 - Connecting the solar power supply system (SOLEKIT) CAUTION! - The PR200 battery is an optional device that enables the automation to run exclu- sively on solar power.
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When set accordingly, more than one device can be connected to the power. Contact the Nice technical assistance service for further informa- STOP input, also different from one another. For this function, refer to tion.
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Important – Following testing of the automation, each time new B - ADVANCED SETTINGS devices are connected to (or removed from) the “STOP” terminal, the learning procedure must be performed as described in para- graph A.10. During use of the automation, the control unit generates a stop command tion and relative users.
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C.2 - “Mode I” memorisation procedure • Pause time: this is the time implemented by the control unit after an When this procedure is used, the system automatically associates each opening manoeuvre before automatically closing the leafs. Warning – transmitter key with the following commands: the pause will only be enabled if the “complete cycle”...
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Table 8 - Factory settings and other available options Parameter Access keys Value range available No. times pressed Pause Time T1 + T2 10 seconds Once 20 seconds (*) Twice 40 seconds Three times 80 seconds Four times “Pedestrian” command T1 + T2 Opening of 1 leaf to mid-travel Once...
At this point the “new” transmitter is memorised on the control unit Table 9 with the same characteristics as the “old” transmitter. Access Key for To memorise other transmitters, repeat the same procedure. Parameter keys display C.5 - Deleting ALL radio transmitters memorised on Pause Time T1 + T2 the control unit...
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Table 11 - Led signals on control unit LED BUS Status Action Fault Check that the unit is powered; check that the fuses have not been activated; if this is the case check the cause of the fault and replace them with other fuses with the same characteristics.
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Table 12 - Signals of operating problems Symptoms Probable cause and possible solution The radio transmitter does not emit any • Check whether the batteries are discharged; replace if necessary. signal (the LED does not light up) The manoeuvre does not start and the •...
: 385 x 90 x 123 mm / 4,3 kg –––––––––––– NOTES: • The kit ALTO101START and ALTO100 is produced by Nice S.p.a. (TV) I • In order to improve its products, Nice S.p.a. reserves the right English – 32...
USER MANUAL (to be delivered to the end user) ––– STEP 11 ––– In the event of a gearmotor fault, it is still possible to try release the motor to check whether the fault lies in the release mechanism. This user guide should be stored and handed to all users of the 11.3 –...
ANNEX 1 EC DECLARATION OF CONFORMITY In conformity to Directive 2006/42/EC, ANNEX I, Part A (EC declaration of conformity for machinery) –––––––––––––––––––– (name or company name of the subject who/that commissioned the motor-driven door) ..................Address: .
• ALTO100C model conform to the Directive 1999/5/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND COUNCIL of the 9th March 1999 regarding radio equipment and telecommunications terminal equipment and the mutual recognition of their conformity, according to the following harmon- ised standards: Health protection (art.
AVVERTENZE GENERALI: SICUREZZA - INSTALLAZIONE - USO (istruzioni originali) ––– PASSO 1 ––– • Assicurarsi che gli elementi di comando siano tenuti lontani dagli orga- ni in movimento consentendone comunque una visione diretta. • A meno che non si utilizzi un selettore, gli elementi di comando vanno ATTENZIONE - Istruzioni importanti per la sicurezza.
è completa del braccio e, dunque, l’apertura massima dell’anta. Il ALTO100C è dotato di una centrale di comando che alimenta e gesti- sce il funzionamento di tutti i dispositivi collegati. La centrale implementa la tecnologia “ECSBus”...
––– PASSO 3 ––– mento (non in dotazione), in apertura e in chiusura. ALL’INSTALLAZIONE 3.2 - VERIFICARE I LIMITI D’IMPIEGO DEL PRODOTTO 3.1 - VERIFICARE L’IDONEITÀ DEL CANCELLO E DEL 1 - Idoneità del prodotto ad automatizzare il cancello. Per questa CONTESTO DA AUTOMATIZZARE nel modo seguente: a) - misurare la larghezza dell’anta del cancello e determinare il suo...
(non fanno parte dei prodotti della linea Esempio: • “lunghezza anta” = 1,5 m; “peso anta” = 92 kg; “lunghez- Nice Home; possono anche essere costituiti da ostacoli “naturali” za braccio” = standard; quindi, indice di gravosità = 55%. come, ad esempio, un muro, il bordo di un’aiuola ecc.) Presenza di elementi di affaticamento della manovra: •...
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Collegamento Collegamento Collegamento a “Cascata” a “Stella” TABELLA 2 - Caratteristiche dei cavi elettrici (rif. alla Collegamento Tipo di cavo (sezione minima) Lunghezza max consentita (nota 1) (nota 2) 20 m C - Antenna radio Cavo schermato tipo RG58 20 m (consigliato minore di 5 m) D - Ingresso/Uscita BUS (nota 4) 20 m (nota 3) 20 m (nota 3)
Tabella 2. Cavo di alimentazione – Il cavo di alimentazione presente sul motori- duttore ALTO100C serve per effettuare collegamenti provvisori alla rete elettrica (ad esempio, per effettuare la programmazione e le prove di fun- zionamento).
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denza, una linea verticale ( ). La linea deve incrociare quella oriz- in bolla e, con una matita, tracciare sul pilastro una linea passante zontale già presente; insieme queste linee serviranno come riferimento pilastro. Quindi, rimuovere il motoriduttore. f) - Infine, sbloccare il motoriduttore facendo riferimento al capitolo “Bloccare o Sbloccare manualmente il motoriduttore”, presente nel 03.
IMPORTANTE! a) - Portare l’anta, con le mani, a circa metà della sua corsa e blocca- Questa procedura illustra l’installazione del motoriduttore ALTO100C. re il motoriduttore con l’apposita chiave (fare riferimento al capitolo Le stesse istruzioni sono valide per installare anche il motoriduttore ALTO100M, se il cancello è...
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appena trovata e tracciare, da questo punto, una linea orizzontale, adeguate. Nota - Le viti non sono comprese nel kit in quanto la loro quota C, cioè la distanza che deve esserci tipologia dipende dal materiale e dallo spessore del pilastro in cui tra i due perni del braccio asolato ( vanno inserite.
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all’anta del cancello con viti adeguate. Nota - Le viti non sono com- prese nel kit in quanto la loro tipologia dipende dal materiale e dallo spessore dell’anta in cui vanno inserite. b) - Fissare il braccio alla staffa, inserendo il perno e il benzing di arresto. Importante - Controllare che la staffa e il braccio siano perfettamente in bolla.
––– PASSO 5 ––– DI ALTRI DISPOSITIVI Oltre al motoriduttore con la centrale (ALTO100C) il sistema “ALTO” com- prende altri dispositivi e accessori opzionali che possono essere installati in qualsiasi momento nell’automazione. I dispositivi necessari per realizza- re un’automazione-base sono descritti in questo Passo 5; gli altri (batteria tampone PR200 e alimentazione fotovoltaica SOLEKIT) sono descritti nel capitolo “Approfondimenti”.
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Collegamento del motoriduttore ALTO100M (riferimento al paragrafo 5.1). Italiano – 16...
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Installazione e collegamento del segnalatore lampeggiante FL200 (riferimento al paragrafo 5.2). 05. A Ø = 6 mm 05. B Ø = 6 mm (flash) (aerial) 17 – Italiano...
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Installazione e collegamento di una coppia di fotocellule PH200 Led SAFE Ø < 5 mm alimentazione fotovoltaica SOLEKIT FL200 PH200 ALTO100M fusibile FLASH connettore motore Led P3 ALTO100C Led P2 Led P1 FLASH STOP ALTO100M ALTO100C Led SbS Led STOP Led BUS Italiano – 18...
ALIMENTAZIONE DELLA CENTRALE E PROGRAMMAZIONE ––– PASSO 6 ––– ––– PASSO 7 ––– 7.1 - APPRENDIMENTO DELL’IDENTITÀ DEI DISPOSITIVI 6.1 - COLLEGARE LA CENTRALE ALL’ALIMENTAZIONE COLLEGATI ELETTRICA io far apprendere alla centrale l’identità dei dispositivi collegati ai suoi morsetti “BUS” e Dopo aver installato e collegato tutti i dispositivi previsti, inserire la spina “STOP”.
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7.2 - APPRENDIMENTO DELL’ANGOLO DI APERTURA MASSIMA DELLE ANTE TORI RADIO Dopo l’apprendimento dei dispositivi è necessario far apprendere alla La centrale integra un ricevitore radio per trasmettitori ECCO5 (vari model- centrale l’angolo di apertura massima delle ante, a partire dal fermo del li).
COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO DELL’AUTOMAZIONE i capicorda verso l’imboccatura da cui fuoriesce il cavo di alimenta- zione). 10. Quindi, posizionare bene la guarnizione nella sua sede e chiudere il coperchio dell’alimentatore con tutte le viti (attenzione! - La man- canza della guarnizione o di una vite può...
––– PASSO 10 ––– za presente nell’impianto (fotocellule, bordi sensibili ecc.), facendoli intervenire uno alla volta durante una manovra di apertura e/o di chiu- 10.1 - MANUTENZIONE PERIODICA sulla centrale che il Led “BUS” esegua un lampeggio più lungo: que- sto conferma che la centrale ha riconosciuto l’evento.
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APPROFONDIMENTI A - ALTRE ATTIVITÀ RIGUARDANTI L’IN- STALLAZIONE E I COLLEGAMENTI Alcune attività di installazione e/o di collegamento prevedono la rimozione della centrale e/o dell’alimentatore. La rimozione della centrale è necessaria quando occorre; • sostituire la centrale (paragrafo A.1); • sostituire il cavo di alimentazione (paragrafo 8.1.1); •...
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neamente to della batteria e della centrale. rimontare il supporto passacavi e rimettere il coperchio inferio- re del motoriduttore. Per ulteriori informazioni sulla batteria fare riferimento al suo manuale istruzioni. A.5 - Come collegare l’alimentazione ad energia solare (sistema SOLEKIT) ATTENZIONE! - Il sistema SOLEKIT è...
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Con- tatti normalmente chiusi “NC”, oppure dispositivi con uscita a resistenza tattare il servizio assistenza Nice per ulteriori informazioni. costante 8,2k come, ad esempio, i bordi sensibili. Con opportuni accorgimenti è possibile collegare all’ingresso STOP più di Il metodo descritto, permette di calcolare il numero massimo possibile di un dispositivo, anche di tipo diverso.
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sono più di due è necessario collegarli tra loro “in cascata” met- tendo una sola resistenza di terminazione da 8,2k . leggere il paragrafo D “Risoluzione dei problemi”. 03. Eseguire di nuovo la procedura di collaudo dell’automazione come Avvertenza! – Se all’ingresso “STOP” vengono collegati dispositivi con funzioni di sicurezza, soltanto i dispositivi con uscita a resistenza costante 8,2k Attenzione! –...
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02. Sul trasmettitore mantenere premuti contemporaneamente i tasti T1 C - MEMORIZZAZIONE O CANCELLAZIO- Tabella 8) per almeno 5 secondi; NE DEI TRASMETTITORI RADIO quindi, rilasciare i tasti. C.1 - Memorizzazione del PRIMO trasmettitore trasmettitore un tasto per un certo numero di volte: il tasto e il numero Tabella 8.
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Tabella 8 - Impostazioni di fabbrica e altre opzioni disponibili Tempo pausa T1 + T2 10 secondi 1 volta 20 secondi (*) 2 volte Comando “Pedonale” T1 + T2 Apertura 1 anta a metà 1 volta (attivato con il tasto T2 del Apertura 1 anta totale (*) 2 volte trasmettitore)
trasmettitore, il tasto al quale si vuole associare quel comando. Tabella 9 01. Posizionarsi con i due trasmettitori nel raggio di ricezione dell’auto- Tasti di Tasto per mazione e premere per almeno 5 secondi il tasto sul “nuovo” trasmet- Parametro accesso visualizzare titore radio;...
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Tabella 11 - Segnalazioni dei Led sulla centrale di comando LED BUS Stato Azione Spento Anomalia altri dello stesso valore. Acceso Anomalia grave C’è una anomalia grave; provare a spegnere per qualche secondo la centrale; se lo stato permane c’è un guasto e occorre sostituire la scheda elettronica.
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Tabella 12 - Segnalazioni di problemi di funzionamento Sintomi Probabile causa e possibile rimedio Il trasmettitore radio non emette alcun segnale (il LED non si accende) La manovra non parte ed il LED “BUS” non lampeggia guasto e poi sostituirli con altri dello stesso valore di corrente e caratteristiche. La manovra non parte ed il lampeggiante è...
• Temperatura ambientale di funzionamento: • Montaggio: • Grado di protezione • –––––––––––– NOTE: • Il kit ALTO101START e ALTO101START è prodotto da NICE S.p.a. (TV) I. • Allo scopo di migliorare i prodotti, Nice S.p.a. si riserva il diritto Italiano – 32...
––– PASSO 11 ––– A questo punto sarà possibile muovere manualmente l’anta del can- cello nella posizione desiderata. 05. Per ripristinare la funzionalità dell’automatismo, ruotare in senso an- Si consiglia di conservare questa guida all'uso e consegnarla a tiorario la chiave sul perno di sblocco e muovere manualmente l’anta tutti gli utilizzatori dell’automatismo.
ALLEGATO 1 DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE –––––––––––––––––––– (nome o ragione sociale di chi ha messo in servizio il portone motorizzato): ..................... . Indirizzo: .
––––––––––––––– Nota particolare, alla sua ultima revisione disponibile prima della stampa di questo manuale. Il testo qui presente è stato riadattato per motivi editoriali. Copia della dichiarazione originale può essere richiesta a Nice S.p.a. (TV) Italy. Numero dichiarazione: Revisione: 0 Lingua: IT Nome produttore: NICE S.p.A.
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Service Après Vente par téléphone ou par email : 0 820 859 203 Service 0,15 €/min + prix appel niceservice@niceforyou.com Merci de ne pas retourner le produit en magasin Worldwide Customer Service customerservice@niceforyou.com Nice S.p.A. Via Pezza Alta, 13 www.niceforyou.com...