Section 5 : Dépannage/Guide De Référence Rapide; Dépannage Du Générateur - Generac 000209a Manuel Du Propriétaire

Section 5 : Dépannage/Guide de référence rapide
Dépannage du générateur
Problème
Le moteur ne se 1. Fusible grillé.
lance pas. 2. Câbles de batterie lâches, corrodés ou défectueux.
3. Contact du démarreur défectueux.
4. Moteur du démarreur défectueux.
5. Batterie à plat.
Le moteur se 1. Panne de carburant.
lance mais ne 2. Solénoïde à carburant défectueux.
démarre pas. 3. Ouvrez le câble 14 du contrôleur.
4. Bougie(s) d'allumage défectueuse(s).
5. Jeu de soupapes déréglé.
Le moteur 1. Filtre à air obstrué ou endommagé.
démarre 2. Bougie(s) d'allumage défectueuse(s).
abruptement et 3. Pression de carburant incorrecte.
tourne de manière 4. Sélecteur de carburant placé en mauvaise
saccadée. position.
5. Soupape(s) déréglée(s).
6. Problème interne au moteur.
Le générateur est 1. Contrôleur mal câblé.
réglé sur OFF, mais 2. Carte de commande défectueuse.
le moteur continue
de tourner.
Aucune sortie c.a. 1. Disjoncteur principal (sectionneur du générateur)
en provenance du en position OFF (OUVERT).
générateur. 2. Défaillance interne du générateur.
3. Moteur potentiellement en cours de réchauffement.
Voir section
froid intelligent Cold Smart Start
Aucun transfert en 1. Disjoncteur principal (sectionneur du générateur)
mode de secours en position OFF (OUVERT).
après une panne 2. Bobine du commutateur de transfert défectueuse.
du réseau public 3. Relais de transfert défectueux.
de distribution 4. Circuit du relais de transfert ouvert.
d'électricité. 5. Carte de logique de commande défectueuse.
6. Moteur potentiellement en cours de réchauffement.
Voir section
froid intelligent Cold Smart Start
L'appareil 1. Trop d'huile dans le moteur.
consomme 2. Reniflard du moteur défectueux.
d'importantes 3. Type d'huile inapproprié ou mauvaise viscosité.
quantités d'huile. 4. Garniture, joint d'étanchéité ou flexible
endommagés.
5. Filtre à air obstrué.
*Communiquez avec un CRIA pour obtenir de l'aide.
Manuel du propriétaire pour générateurs à refroidissement par air 60Hz
Cause
Fonctionnalité de démarrage à
.
Fonctionnalité de démarrage à
.
Dépannage/Guide de référence rapide
Solution
1. Remplacez le fusible 7,5 A situé dans le panneau de
commande du générateur. Si le fusible grille de nouveau,
communiquez avec un CRIA pour obtenir de l'aide.
2. Resserrez, nettoyez ou remplacez, le cas échéant.*
3. *Voir point 2.
4. *Voir point 2.
5. Rechargez ou remplacez la batterie.
1. Ajoutez du carburant/ouvrez le robinet de carburant.
2. *
3. *
4. Nettoyez les bougies, vérifiez leur écartement et
remplacez-les le cas échéant.
5. Réinitialisez le jeu des soupapes.
1. Vérifiez et nettoyez le filtre à air.
2. Nettoyez les bougies, vérifiez leur écartement et
remplacez-les le cas échéant.
3. Vérifiez que la pression de carburant au régulateur se
situe bien entre 19-22 mm Hg (10-12 po. de colonne
d'eau) pour le PL, ou entre 9-13 mm Hg (3,5-7 po. de
colonne d'eau) pour le GN.
4. Faites tourner la vanne de conversion jusqu'à la
bonne position.
5. Réglez le jeu de soupapes.
6. *
1. *
2. *
1. Réinitialisez le sectionneur du générateur sur la
position ON (FERMÉ).
2. *
3. Vérifiez l'état du générateur depuis l'écran du
contrôleur.
1. Réinitialisez le sectionneur du générateur sur la
position ON (FERMÉ).
2. *
3. *
4. *
5. *
6. Vérifiez l'état du générateur depuis l'écran du
contrôleur.
1. Réduisez la quantité d'huile à un niveau adéquat.
2. *
Exigences relatives à l'huile moteur
3. Voir section
4. Recherchez d'éventuelles fuites d'huile.
5. Remplacez le filtre à air.
.
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