Table des Matières
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Section 5 : Guide de dépannage et de référence
Dépannage du groupe électrogène
Problème
Cause
Fusible grillé.
Câbles de batterie desserrés, corrodés ou
Pas de lancement
défectueux.
du moteur
Contact de démarreur défectueux.
Moteur de démarreur défectueux.
Batterie déchargée.
Pas de carburant.
Pression de carburant élevée.
Sélecteur de carburant en mauvaise position.
Le moteur est
lancé mais ne
Solénoïde de carburant défectueux.
démarre pas
Ouvrir le fil 14 provenant du contrôleur.
Bougie(s) défectueuse(s).
Jeu des soupapes déréglé.
Épurateur d'air obstrué ou endommagé.
Bougie(s) défectueuse(s).
Pression de carburant incorrecte.
Le moteur démarre
mal et a des ratés
Sélecteur de carburant en mauvaise position.
Soupape(s) déréglée(s).
Problème interne du moteur.
L'appareil est sur
Câblage incorrect du contrôleur.
OFF (ARRÊT),
mais le moteur
Carte de commande défectueuse.
continue de tourner
MLCB du groupe électrogène (sectionneur du
groupe électrogène) sur OFF (OUVERT).
Pas de courant
alternatif en sortie
Panne interne du groupe électrogène.
du groupe
électrogène
Moteur en cours de chauffage. Voir
à froid
Manuel de l'utilisateur des groupes électrogènes refroidis par air 50 Hz
rapide
intelligent.
Guide de dépannage et de référence rapide
Correction
Corriger le court-circuit et changer le fusible de 7,5 A dans
le tableau de commande du groupe électrogène. S'adresser
à IASD si le fusible continue de griller.
Serrer, nettoyer ou changer comme il se doit. S'adresser à
un IASD.
S'adresser à un IASD.
Recharger ou changer la batterie.
Refaire le plein de carburant / ouvrir le robinet de carburant.
Contrôler et ajuster la pression de carburant.
Mettre le bouton sélecteur de carburant dans la bonne
position et programmer le type de carburant dans le
contrôleur.
S'adresser à un IASD.
Nettoyer les bougies, contrôler leur écartement et les
changer s'il y a lieu.
Ajuster le jeu des soupapes.
Contrôler et nettoyer ou changer l'épurateur d'air.
Nettoyer les bougies, contrôler leur écartement et les
changer s'il y a lieu.
Vérifier que la pression de carburant au niveau du vapo-
détendeur est de 2,49 à 2,99 kPa (10 à 12 inH
GPL et de 0,87 à 1,74 kPa (3,5 à 7 inH
Mettre le bouton sélecteur de carburant dans la bonne
position et programmer le type de carburant dans le
contrôleur.
Ajuster le jeu des soupapes.
S'adresser à un IASD.
S'adresser à un IASD.
Mettre le MLCB du groupe électrogène (sectionneur du
groupe électrogène) en position ON (FERMÉ).
S'adresser à un IASD.
Démarrage
Vérifier l'état sur l'afficheur du contrôleur.
O) pour le
2
O) pour le GN.
2
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