9
POMPANIN MONTAJI
9.1
Montaj
Pompa, M16 dişli destek ayakları kullanılarak yatay pozisyonda
sabitlenmelidir; vidaları 200 Nm tork gücünde sıkın.
Taban, mükemmel derecede düz olmalı ve çalışma esnasında
iletilen tork nedeniyle pompa kuplajı ekseni/transmisyonu
üzerinde bükülme veya yanlış hizalama olmaması için
yeterince sağlam olmalıdır.
Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi, montaj işlemini
kolaylaştırmak için pompa üzerinde iki kaldırma braketi
mevcuttur.
Braketlerin boyutu sadece pompayı kaldırmaya
uygundur ve asla ek yükleri kaldırmak için
kullanılmamalıdır.
Arka karter kapağında bulunan yağ dolum deliği
kapatma servis tıpasını (kırmızı renkli) değiştirin
ve yağ seviye ölçüm çubuğu ile doğru miktarda
olduğunu kontrol edin.
Yağ seviye ölçüm çubuğu her zaman, ünite monte
edildiği zaman bile, erişilebilir olmalıdır.
Pompa şaftı (PTO), tahrik ünitesine rijit/oynamaz
bağlantılı olmamalıdır.
Aşağıdaki transmisyon tipleri önerilmektedir:
-
Esnek kuplaj.
-
Evrensel bağlantı (üretici tarafından önerilen
maksimum çalışma açılarına uyunuz).
-
Kayışlar; doğru bir uygulama için Teknik
Departman veya Müşteri Hizmetleri
Departmanına danışın.
9.2
Dönme yönü
PTO'nun dönme yönü, redüktör kapağı üzerindeki ok işareti ile
gösterilmektedir.
Pompa manifolduna doğru bakan bir konumdan, dönme yönü
Fig. 6'de gösterildiği gibi olacaktır.
Şek. 5/a
saatin tersi yönde
9.3
Redüktör versiyonunun ve konumunun
değiştirilmesi
Pompa versiyonu aşağıdaki durumlarda sağ olarak tanımlanır:
pompa manifold tarafına doğru bakarken, PTO kavraması Sağ
tarafta ise.
Pompa versiyonu aşağıdaki durumlarda sol olarak tanımlanır:
pompa manifold tarafına doğru bakarken, PTO kavraması Sol
tarafta ise (bkz. Fig. 6).
Versiyon sadece eğitimli ve yetkili personel
tarafından ve aşağıdaki talimatlara dikkat
edilerek değiştirilebilir:
1. Hidrolik kısmı mekanik kısımdan, Tamir
kılavuzunun 2. bölümünün 2.2.1 paragrafında
belirtildiği gibi ayırın.
2. Mekanik kısmı 180° döndürün ve arka karter
kapağını, yağ seviyesi ölçüm çubuğu yukarı
bakacak şekilde yeniden konumlandırın;
kaldırma braketlerini ve ilgili delik kapatma
tıpalarını karterin üst kısmına yerleştirin; açık
olanı alt kısma yerleştirilecek şekilde iki gözlem
kapağını ters çevirin ve son olarak tanımlama/
özellikler etiketini karterdeki yerine doğru
şekilde yerleştirin.
Alt gözlem kapağının tahliye deliğinin açık
kaldığından emin olun.
3. Hidrolik kısmı mekanik kısım ile, Tamir
kılavuzunun 2. bölümünün 2.2.2 paragrafında
belirtildiği gibi birleştirin.
Buna ek olarak, redüktörü Fig. 7'da gösterildiği gibi 5 farklı
konumda yerleştirmek mümkündür.
120
SOL TARAF
SAĞ
TARAF
saat
yönünde
Şek. 6