Simrad SH90 Manuel Opérateur page 150

Simrad SC90
perturbe le milieu et cause une friction dans
l'eau. Cette zone de friction est appelée la
couche limite d'écoulement. L'écoulement
dans la zone peut être laminaire ou
turbulent.
• L'écoulement laminaire est un
mouvement ordonné et parallèle de
l'eau.
• L'écoulement turbulent est un flux
désordonné pleins de remous et de
tourbillons.
La densité de la couche limite augmente
lorsqu'elle devient turbulente. La couche limite est fine à l'avant de la coque du bateau,
et épaissit lorsqu'elle se déplace vers l'arrière. L'épaisseur dépend de la vitesse du
bateau et de la rugosité de la coque. Tous les objets collés sur la coque ou les bosses
vont perturber l'écoulement et vont faire augmenter l'épaisseur de la couche limite.
Lorsque la vitesse d'écoulement est élevée, la turbulence peut être suffisamment forte
pour détruire l'intégrité de l'eau. De petites cavités se crées alors dans l'eau, c'est ce
qu'on appelle la cavitation.
Couche limite sous un bateau
A Écoulement turbulent
Écoulement laminaire
B
C Bulles d'air dans l'eau
La cavitation se produit le plus souvent lorsque l'eau est remplie d'air et à une fréquence
liée à la pression hydrostatique. Le phénomène de cavitation est une source de bruit
importante. Le bruit se produit lorsque les cavités implosent. Le bruit de cavitation se
produit le plus souvent près de l'hélice ou à proximité d'objets extrudés à une vitesse
plus rapide.
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