Cavitation - Simrad SH90 Manuel Opérateur

Théorie de base du sonar
La cause de bruit la plus courante est l'hélice et la cavitation formée par sa rotation.
Les autres sources de bruit caractéristiques à bord de votre bateau sont les treuils, les
générateurs, les pompes, les systèmes de refroidissement et les grues. Si vous rencontrez
un problème que vous pensez lié au bruit, essayez de trouver de quel système viendrait le
bruit et prévenez votre revendeur.
Thèmes
• Cavitation à la page 141
• Réverbération à la page 142
• Blocage à la page 142
• Testez le bruit vous même! à la page 142

Cavitation

Lorsque les pales de l'hélice se déplacent dans l'eau, une dépression se forme au cœur du
tourbillon alors que l'eau accélère en passant devant les pales. Plus les pales tournent
rapidement, plus la dépression est importante. Lorsque le point d'ébullition est atteint,
l'eau est vaporisée et forme des petites bulles de gaz. C'est le phénomène de cavitation.
Photo de la Marine américaine/Wikipedia dans le domaine public.
Lorsque les bulles éclatent, elles causent localement de très fortes ondes de choc dans
l'eau. Ce phénomène peut être entendu et peut également endommager les pales de
l'hélice. De plus, les bulles provoquées par la cavitation génèrent une réverbération très
forte qui forme une ligne rouge à l'arrière du bateau couramment observée sur le sonar.
Si vous avez un problème de cavitation important, essayez d'ajuster le pas de l'hélice
ou sa vitesse de rotation.
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