Au cas d'un pneu à plat
Il est rare qu'un pneu éclate alors que vous roulez,
surtout s'il est bien entretenu. Se reporter à la rubrique
Pneus à la page 5-68. En cas de fuite, l'air s'échappera
du pneu probablement très lentement. Toutefois, en
cas d'éclatement d'un pneu, voici ce qui se passe et ce
que vous devez faire :
Si un pneu avant est dégonflé, il produira un frottement
qui entraînera le véhicule vers ce côté-là. Retirer
votre pied de la pédale d'accélérateur et saisir
fermement le volant. Maintenir votre position, puis
freiner doucement pour vous arrêter entièrement sorti
de la voie de circulation.
En cas d'éclatement d'un pneu arrière, particulièrement
dans un virage, le véhicule se comportera comme
lors d'un dérapage. Les effets de l'éclatement devront
donc être corrigés comme s'il s'agissait d'un dérapage.
Relâcher alors l'accélérateur. Conserver le contrôle
du véhicule en l'orientant dans la direction voulue. Le
véhicule sera très instable et bruyant, mais vous pourrez
toujours le diriger. Freiner doucement jusqu'à l'arrêt
complet — bien à l'écart de la route, si possible.
En cas de crevaison, si votre véhicule est équipé d'une
roue de secours, se reporter à la rubrique Remplacement
d'un pneu à plat (CTS uniquement) à la page 5-100.
Vous y trouverez la façon d'utiliser l'équipement de
changement de pneu et la façon de remplacer un pneu
en toute sécurité.
5-98
ATTENTION:
{
Il est dangereux de soulever un véhicule et
d'aller sous le véhicule pour effectuer un
entretien ou des réparations sans l'équipement
de sécurité et la formation appropriés. Le cric
fourni avec le véhicule est conçu uniquement
pour changer un pneu à plat. S'il est utilisé pour
autre chose, des blessures graves ou même un
décès pourraient survenir si le véhicule glisse
du cric. Utiliser le cric fourni avec le véhicule
uniquement pour changer un pneu à plat.
Pneus à flancs renforcés (CTS-V)
Si votre véhicule est doté de pneus à flancs renforcés, il
n'y a pas de roue de secours ni d'équipement de
changement de pneu. Les pneus à flancs renforcés
peuvent fonctionner efficacement sans pression d'air sur
une courte distance et à vitesse réduite. Votre véhicule
est aussi doté d'un système de surveillance de pression
des pneus qui vous avisera en cas de perte de pression
dans un des pneus. Ces pneus fonctionnent si bien sans
pression d'air qu'il faut un système de surveillance de
pression des pneus pour vous avertir en cas de faible
pression de pneu.
2006 - Guide du propriétaire de Cadillac CTS/CTS-V