Le système ABS peut modifier la pression de
freinage plus rapidement que ne pourrait le faire
n'importe quel conducteur. L'ordinateur est
programmé pour tirer le plus grand avantage des
conditions de la route et des pneus. Cela pourra
vous aider à contourner l'obstacle tout en freinant
très fort.
Lorsque vous freinez, l'ordinateur continue à
recevoir des mises à jour sur la vitesse des roues
et contrôle la pression de freinage en fonction
de ces données.
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Vous devez vous rappeler que le freinage
antiblocage (ABS) ne modifie pas le temps pendant
lequel vous devez appuyer sur la pédale de frein,
en plus de ne pas toujours diminuer la distance
d'arrêt. Si vous suivez de trop près le véhicule
devant vous, vous n'aurez pas le temps de freiner
si ce véhicule ralentit ou s'arrête soudainement.
La distance séparant votre véhicule des autres doit
être suffisante pour vous permettre de vous arrêter,
même si votre véhicule est équipé d'un système de
freinage antiblocage (ABS).
Utilisation de l'ABS
Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein
solidement enfoncée et laisser le dispositif
d'antiblocage travailler pour vous. Vous pouvez
entendre un bruit de moteur ou des cliquetis
et sentir un léger déplacement de la pédale de
freinage au cours d'un arrêt, mais cela est normal.
Freinage d'urgence
Avec le système de freinage antiblocage (ABS),
vous pouvez braquer les roues et freiner en même
temps. Dans de nombreuses situations d'urgence,
le fait de pouvoir diriger le véhicule sera plus
utile que le meilleur des freinages.