Chevrolet Corvette 2007 Guide Du Propriétaire page 215

Table des Matières

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Par temps chaud, abaisser les glaces pour laisser
l'air chaud s'échapper de l'habitacle, puis les
remonter. Ceci permet au climatiseur de rafraîchir
l'air ambiant plus rapidement et en améliore
l'efficacité.
Pour un refroidissement rapide les jours chauds,
appuyer sur le bouton AUTO (automatique) et
régler la température sur un réglage frais et
confortable. Pour obtenir le refroidissement
maximum, procéder comme suit :
1. Sélectionner le mode ventilation.
2. Sélectionner le mode recirculation.
3. Sélectionner la climatisation.
4. Sélectionner la température la plus froide.
5. Sélectionner la vitesse la plus élevée
du ventilateur.
Si vous utilisez ce réglage pendant de longues
périodes, l'air à l'intérieur du véhicule peut devenir
trop sec. Pour éviter que cela ne se produise,
désactiver le mode de recirculation une fois l'air
refroidi à l'intérieur de votre véhicule.
Le climatiseur déshumidifie l'air et vous pourrez
remarquer de temps en temps un peu d'eau
dégoutter de votre véhicule lorsque le moteur est
au ralenti ou une fois que le contact est coupé.
Cette situation est normale.
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Capteurs
Le capteur d'ensoleillement du véhicule surveille
le rayonnement solaire et se sert des données
pour maintenir la température sélectionnée
lorsque le système fonctionne en mode AUTO
(automatique) en procédant aux réglages
nécessaires de la température, de la vitesse du
ventilateur et du système de soufflage. Le système
peut également fournir un air plus frais au côté
du véhicule qui est exposé au soleil. Le mode de
recirculation sera également activé, au besoin.
Ne pas couvrir le capteur d'ensoleillement qui se
trouve dans la partie supérieure droite du
tableau de bord, près du pare-brise, sinon le
système ne fonctionnera pas normalement.
Il y a également un capteur derrière le pare-chocs
avant. Ce capteur enregistre la température de
l'air extérieur et aide à maintenir la température
sélectionnée à l'intérieur du véhicule. Toute
couverture du train avant du véhicule pourrait
donner une fausse indication de la température.

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