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Ce dispositif a pour fonction d'oxyder le CO (monoxyde de carbone) pour le convertir
en anhydride carbonique, de transformer les HC (hydrocarbures imbrûlés) en vapeur
d'eau et de réduire les NOX (oxydes d'azote) en les transformant en oxygène et azote
présents dans les gaz d'échappement.
ÉVITER DE GARER LE VÉHICULE À PROXIMITÉ DE BROUSSAILLES SÈCHES
OU DANS DES ENDROITS ACCESSIBLES AUX ENFANTS, DANS LA MESURE
OÙ LE POT D'ÉCHAPPEMENT CATALYTIQUE ATTEINT DES TEMPÉRATURES
TRÈS ÉLEVÉES LORS DE SON UTILISATION. PAR CONSÉQUENT, VEILLER À
Y FAIRE EXTRÊMEMENT ATTENTION ET ÉVITER TOUT CONTACT AVANT SON
REFROIDISSEMENT COMPLET.
NE PAS UTILISER D'ESSENCE AU PLOMB, DANS LA MESURE OÙ CELA PRO-
VOQUE LA DESTRUCTION DU CATALYSEUR.
Le propriétaire du véhicule est averti que la loi peut interdire ce qui suit :
•
la dépose et tout acte visant à rendre inopérant, de la part de quiconque, sauf
pour des interventions d'entretien, réparation ou remplacement, de n'importe
quel dispositif ou élément constitutif incorporé dans un véhicule neuf, dans
le but de contrôler l'émission des bruits avant la vente ou la livraison du vé-
hicule à l'acquéreur final ou en cours d'utilisation ;
•
L'utilisation du véhicule après qu'un tel dispositif ou élément constitutif ait été
déposé ou rendu inopérant.
Contrôler les pots d'échappement/silencieux et les tuyaux des silencieux pour vérifier
l'absence de signes de corrosion perforante et le bon fonctionnement du système
d'échappement.
Au cas où le bruit produit par le système d'échappement aurait augmenté, contacter
immédiatement un concessionnaire ou un garage agréé Moto Guzzi.
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