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- « 1 » Adapté lorsque les conditions d'utilisation et d'adhérence sont normales. Le
système intervient moins par rapport au niveau « 2 ».
- « 2 » Adapté lorsque les conditions d'adhérence sont précaires, la chaussée mouil-
lée, la route glissante ou particulièrement sale. Le système intervient plus par rapport
au niveau « 1 ».
ATTENTION
IL EST UNIQUEMENT POSSIBLE DE MODIFIER L'ÉTAT DU SYSTÈME MGCT
QUAND LE VÉHICULE EST ALLUMÉ.
N.B.
AU DÉMARRAGE DU VÉHICULE, LE VOYANT MGCT CLIGNOTE AVEC LA MÊ-
ME FRÉQUENCE QUE LE VOYANT ABS POUR INDIQUER UNE PHASE DE
DIAGNOSTIC DU SYSTÈME. EN L'ABSENCE D'ERREURS, LES DEUX VOYANTS
S'ÉTEINDRONT SIMULTANÉMENT AU DÉPASSEMENT DE 5 km/h (3.11 mph).
EN L'ABSENCE DE CLIGNOTEMENT AU DÉMARRAGE, LE SYSTÈME POUR-
RAIT NE PAS FONCTIONNER CORRECTEMENT. SE RENDRE À UN POINT
D'ASSISTANCE AGRÉÉ.
AVERTISSEMENT
À CHAQUE MISE EN ROUTE, LE SYSTÈME MGCT SE RECONNECTE SUR LE
DERNIER NIVEAU PROGRAMMÉ.
SI LE SYSTÈME MGCT A ÉTÉ DÉSACTIVÉ PAR L'UTILISATEUR, IL RESTERA
DANS CET ÉTAT SEULEMENT SI LE VÉHICULE EST ÉTEINT AU MOYEN DU
COMMUTATEUR D'ARRÊT DU MOTEUR (RUN-OFF). À LA COMMUTATION SUC-
CESSIVE DE LA CLÉ, LE SYSTÈME MGCT SE RECONNECTE AUTOMATIQUE-
MENT SUR LE NIVEAU PROGRAMMÉ AVANT LA DÉCONNEXION.
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