Table des Matières
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1.
INFORMATIONS GENERALES AVANT DE COMMENCER LE MONTAGE
1.1 DESCRIPTION, MODE DE FONCTIONNEMENT
Le limiteur de vitesse est un dispositif de sécurité qui est mis en fonction en cas de dépassement de la vites-
se autorisée dans la cabine de l'ascenseur.
Au cas où la cabine de l'ascenseur, au cours de la course de montée ou de descente, dépasserait sa vitesse
nominale autorisée (jusqu'à atteindre la vitesse d'intervention), le limiteur se connecte et fait déclencher, sur
le câble du limiteur, un dispositif de freinage nommé parachute, qui travaille vers le haut et est positionné sur
la cabine de l'ascenseur. La cabine s'arrête et est retenue par les glissières.
Le limiteur de vitesse (Fig. 1) se compose d'une poulie dotée de :
• roue du régulateur (1) avec gorge trapézoïdale dotée de déchargement pour loger le câble du limiteur ;
• gorge d'essai pour test de fonctionnement ;
• couronne à cames (3);
• excentrique d'arrêt (4).
Le câble, bloqué sur les tirants d'embrayage du parachute et tendu par un poids, actionne la roue du régula-
teur (1) par sa pression sur la gorge trapézoïdale dotée de sortie d'évacuation.
Outre la gorge trapézoïdale, une couronne à cames (3) avec excentrique d'arrêt (4) est aussi montée sur la
roue du régulateur. Cette couronne fait fonctionner le pendule (6) par l'intermédiaire d'une poulie montée sur
un roulement à billes (avec mouvement oscillatoire vers le haut et vers le bas).
Fig. 1
En cas de montage dans le puits de l'ascenseur, le limiteur de vitesse doit être doté de com-
mande à distance ou bien il doit être aisément accessible de l'extérieur (par ex. : par une
petite trappe d'entretien).
Par la pression d'une touche, la commande à distance (Fig. 2, Pos. 11) produit l'enclenchement du pendule
sur le parcours électromagnétique dans le carter de l'interrupteur même.
Les limiteurs de vitesse dotés de commande à distance rendent les contrôles de fonctionnement plus faciles.
Les limiteurs de vitesse sont pourvus de l'homologation en conformité avec la Directive 95/16/CEE en matiè-
re d'ascenseurs, portant les numéros d'essai d'homologation CE suivants:
• LK 200 AGB 182
• LK 250 AGB 183
• LK 300 AGB 184
• LK 315 AGB 186
•
LK 200/T AGB 209
Le pendule est tiré vers la couronne à cames par un ressort de traction
préchargé, qui correspond à la vitesse d'intervention prévue.
Une fois la vitesse d'intervention atteinte, l'ampleur du pendule devient
tellement grande que l'accouplement à crabots frontaux oscillant (8)
rencontre la glissière périphérique de l'excentrique d'arrêt et est blo-
quée dans cette position par une came.
Un pivot en acier (10) appliqué sur le pendule actionne l'interrupteur de
sécurité (9) avant le blocage mécanique du pendule. De cette façon, le
courant de commande de l'installation est coupé.
Les limiteurs de vitesse peuvent être également fournis avec com-
mande à distance.
Fig. 2
Limiteur de vitesse avec commande à distance
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