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2.2 Montage des Begrenzerseils/Spanngewichts
Ein technisch einwandfreies Funktionieren des Geschwindigkeitsbegrenzers ist nur bei richtiger Montage des
Begrenzerseils und des Spanngewichts möglich.
Bei der Festlegung, in welcher Höhe das Spanngewicht montiert wird, ist zu beachten:
- Das Spanngewicht (Abb. 1) darf auf keinen Fall Bodenkontakt haben.
- Wenn der Fahrkorbrahmen seine unterste Position (bei zusammengedrücktem Puffer) erreicht hat,
darf das untere Seilschloß und das nach unten überstehende Seilende die Spannrolle nicht berüh-
ren.
• Begrenzerseil auf genügend Übermaß ablängen und über Seilscheibe des Spanngewichtes legen.
• Erstes Seilende mit Seilschloß versehen (Abb. 1 ) und an Fangvorrichtung montieren.
Abb. 1
• Zweites Seilstück in den Fahrschacht hängen lassen.
• Anbauhalterung ca. 450 mm (grober Richtwert; Abb. 1) über der Schachtsohle montieren.
• Spanngewicht unterbauen, bis es in Schräglage gebracht ist (Abb. 2).
• Bei Vorhandensein einer aufwärtswirkenden Bremseinrichtung zweites Seilende an Seilschloß der
Bremseinrichtung montieren
oder
• Zweites Seilende mit Seilschloß versehen und an Fangvorrichtung montieren.
• Unterbauung entfernen, um das Seil spannen zu können.
Bei richtiger Montage sollte das Spanngewicht eine leicht nach oben gewinkelte Lage einnehmen
(Abb. 3)
Abb. 2
Geschwindigkeitsbegrenzer
Fangvorrichtung
Seilschloß
Anbauhalterung
Spannrolle
Spanngewicht
D
Abb. 3
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