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ALLGEMEINES VOR MONTAGEBEGINN
1.1 BESCHREIBUNG, FUNKTIONSWEISE
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist eine Sicherheitseinrichtung, die bei Überschreiten der zulässigen
Fahrkorbgeschwindigkeit zum Einsatz kommt.
Überschreitet der Fahrkorb während der Auf-oder Abwärtsfahrt seine zulässige Nenngeschwindigkeit bis zum
Erreichen der Auslösegeschwindigkeit, dann rückt der Geschwindigkeitsbegrenzer ein und löst über das
Begrenzerseil eine eventuell vorhandene aufwärtswirkende Bremseinrichtung bzw. die Fangvorrichtung am
Fahrkorb aus. Der Fahrkorb wird zum Stillstand gebracht und an den Führungsschienen festgehalten.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer (Abb. 1) selbst besteht aus einer Begrenzerscheibe mit:
• Reglerrad (1) mit unterschnittener Keilrille zur Aufnahme des Begrenzerseils
• Prüfrille für Testläufe
• Kurvenkranz (3)
• Sperrnocken (4).
Das am Einrückgestänge der Fangvorrichtung befestigte und durch ein Gewicht gespannte Seil treibt das
Reglerrad (1) über die Seilpressung in der unterschnittenen Keilrille an.
Neber der Keilrille ist am Reglerrad außerdem ein Kurvenkranz (3) mit Sperrnocken (4) angebracht. Dieser
Kurvenkranz bringt das Fangpendel (6) über eine kugelgelagerte Rolle in aufund abschwingende Bewegung.
Fig. 1
Bei Schachtmontage muß der Geschwindigkeitsbegrenzer mit Fernauslösung ausgerüstet
oder von außen leicht zugänglich sein (z.B. durch eine Wartungstür).
Die Fernauslösung (Abb. 2, Pos. 11) bewirkt per Taster das Einrücken des Fangpendels auf elektromagneti-
schem Weg im Gehäuse des Sicherheitsschalters.
Geschwindigkeitsbegrenzer mit Fernauslösung erleichtem Funktionsprufüngen.
Die Geschwindigkeitsbegrenzer besitzen die Zulassung nach AufzR 95/16/EG mit folgenden EG-
Baumusterprüfungsnummern:
• LK 200 AGB 182
• LK 250 AGB 183
• LK 300 AGB 184
• LK 315 AGB 186
•
LK 200/T AGB 209
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Das Fangpendel wird über eine, entsprechend der vorgesehenen
Auslösegeschwindigkeit, vorgespannte Zugfeder an den Kurvenkranz
gezogen.
Beim Erreichen der Auslösegeschwindigkeit wird der Ausschlag des
Pendels so groß, daß die Pendelklaue (8) in die Umfangsbahn der
Sperrnocken gerät und dort von einer Nocke festgeklemmt wird.
Ein am Fangpendel angebrachter Stahlbolzen (10) betätigt vor der
mechanischen Klemmung des Pendels den Sicherheitsschalter (9).
Dadurch wird der Steuerstrom der Anlage unterbrochen.
Die Geschwindigkeitsbegrenzer werden auch mit Fernauslösung gelie-
fert.
Abb. 2
Geschwindigkeitsbegrenzer mit Fernauslösung
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