Multiplex MERLIN Notice De Construction page 5

Achten Sie insbesondere darauf, dass die Flächenarretierung
richtig positioniert ist, sonst können Sie später die Tragflächen
nicht einschieben. Überprüfen Sie die Position der Flächen-
arretierung vor dem Verkleben am besten in dem Sie versuchs-
weise die rechte Tragfläche einschieben.
Anschließend wird das vorbereitete Servo AH für das Höhen-
leitwerk eingeklebt. Den Klebstoff ausschließlich an die langen
Seiten des Servorahmens 44 angeben. Das Servokabel verle-
gen und mit Tape vorläufig sichern. Zuletzt die vorbereitete
Höhenrudermechanik HM mit dem Rumpf verkleben.
3.3 Einbau des Höhenruder-Gestänges, Abb. 11 (siehe auch
Abb. 22)
Kürzen Sie das Bowdenzuinnenrohr 63 auf 170 mm und das
Außenrohr 65 auf 140 mm. Jetzt wird das Innen- und das Außen-
rohr über den Stahldraht 61 geschoben. Stellen Sie den
Servohebel auf Neutral und hängen Sie den Z-Draht von außen
in das innerste Loch (ca. 8 mm) in den Servohebel ein. Das
andere Ende des Stahldrahtes wird in den Gestängeanschluss
25 der Höhenrudermechanik HM eingeschoben und mit dem
Gewindestift 24 in Neutralstellung vorläufig festgeschraubt. Das
Außenrohr jetzt in den Kanal im Rumpf einkleben.
3.4 Aufbau der linken Rumpfhälfte „Außenseite", Abb. 12
Legen Sie nun die linke Rumpfhälfte 3 „plan" auf Ihre Arbeits-
platte (Tisch). Längen Sie den Holmgurt 68 auf 470 mm Länge
ab und kleben Sie den Gurt sorgfältig ein. Gehen Sie dabei vor
wie in Arbeitsschritt 3.1 beschrieben.
3.5 Verkleben der beiden Rumpfhälften, Abb. 13
Führen Sie die beiden Rumpfhälften zunächst ohne Klebstoff
zusammen und prüfen Sie deren Passung (evtl. zur Überprü-
fung versuchsweise die linke Tragfläche einsetzen). Erst wenn
alles exakt passt, werden die beiden Rumpfhälften miteinander-
verklebt.
Sicher ist Ihnen aufgefallen, dass das Höhenruderservo nun
„eingesperrt" ist. Normal werden Sie nie mehr an das Servo
müssen, falls es doch mal defekt sein sollte, können Sie an der
Markierung XX Abb.22 den Rumpf aufschneiden. Nach dem
Servowechsel lässt sich der „Deckel" mit ein paar Tropfen CA
Kleber wieder einsetzen.
Teile nach dem Aufbringen des Klebstoffs sofort gerade aus-
richten! Den Rumpf auch auf Verdrehung prüfen. Setzen Sie
zum Ausrichten das Höhenleitwerk und die Tragflächen ein.
Der Rumpf kann, wenn nötig, nach dem Verkleben noch kurze
Zeit gerichtet werden. Der CA Kleber braucht einige Minuten
zum vollständigen Aushärten.
Kleben Sie nach diesem Arbeitsschritt das Seitenruderhorn (RA)
Twin-Ruderhorn 22 ein.
3.6 Montieren der Seitenruderanlenkung, Abb. 14 (siehe auch
Abb. 25)
Kleben Sie den vorbereiteten Servoantrieb AS für das Seitenleit-
werk in den Rumpf ein (den Klebstoff ausschließlich an die
langen Seiten des Servorahmens 44 angeben). Das Servokabel
verlegen und mit Tape vorläufig sichern.
Das Bowdenzuginnenrohr 64 auf 230 mm und das Außenrohr
66 auf 180 mm abkürzen. Jetzt wird das Innen- und das Außen-
rohr über den Stahldraht 62 geschoben. Stellen Sie den
Servohebel auf Neutral und hängen Sie den Z-Draht von außen
in das innerste Loch (ca. 8 mm) in den Servohebel ein. Das
andere Ende des Stahldrahtes wird in den Gestängeanschluß
23 des Seitenruderanschlusses SA eingeschoben und mit dem
Gewindestift 24 in Neutralstellung festgeschraubt. Das Außen-
rohr jetzt in den Kanal im Rumpf einkleben.
3.7 Ausbau als Segler bzw. als Powersegler
3.7.1 Ausbau als Segler, Abb.15
Verkleben Sie die vormontierte Seglernaseneinheit S mit dem
Rumpf.
3.7.2 Ausbau als Powersegler, Abb. 16 + 17
Verkleben Sie die vormontierte Antriebseinheit AE mit dem
Rumpf. Bauen Sie jetzt auch schon den Regler wie in Arbeits-
schritt 7.2 beschrieben ein und machen Sie einen Probelauf
(Vorsicht!) um die richtige Laufrichtung des Motors zu prüfen (in
Flugrichtung rechts herum). Sollte der Motor falsch herum lau-
fen, tauschen Sie zwei der Motoranschlussleitungen unterein-
ander aus.
Erst jetzt werden die Propellerblätter wie in Abb. 17 dargestellt
montiert.
4. Fertigstellen des Höhenleitwerks, Abb. 18
Verkleben Sie die linke Höhenleitwerkshälfte 7 mit der „Hlw
Steckung mit der Achse" 52, und in die rechte Höhenleitwerks-
hälfte 8 mit der „Hlw Steckung mit Arretierung" 53.
Setzen Sie das Höhenleitwerk probeweise in den Rumpf ein.
Schieben Sie dazu die beiden Höhenleitwerkshälften so weit
zusammen das sie verriegeln. Zur Demontage drücken Sie auf
die mit X gekennzeichneten Stelle um die Arretierung zu lösen.
5. Fertigstellen der Tragflächen
5.1 Einbau der Holme und Flächenhalter, Abb. 19
Die Holme 60 entgraten und in die Tragflächen einpassen. An-
schließend die Holme gemeinsam mit den Flächenhaltern
47+48 in die Tragflächen einkleben. Auf sorgfältige Verklebung
achten! Anschließend kleben Sie die beiden Twin-Ruderhörner
23 in die entsprechenden „Nester" ein.
5.2 Einbau der Tragflächenservos, Abb. 20
Schneiden Sie die Schlitze für die Servolaschen nach und ent-
fernen Sie evtl. auch etwas Schaum an der Kabeldurchführung.
Schieben Sie jetzt die vorbereiteten Servoantriebe AQR und AQL
von der Tragflächenunterseite her so weit in die Tragfläche ein,
bis sie bündig an der Tragflächenoberseite anliegen. Fixieren
Sie die Laschen der Servos mit CA Kleber. Hängen Sie die bei-
den Gestänge 29 von außen nach innen in das 10 mm vom
Drehpunkt entfernte Loch der Servohebel ein. Montieren Sie jetzt
die beiden vorbereiteten Gestänge in Verbindung mit den Twin-
Gestängeanschlüssen 23 und den Twin-Ruderhörner 22. Stel-
len Sie die Servos nochmals auf Neutral und ziehen sie die
Inbus-Gewindestifte 24 an.
5.3 Die Ruder freischneiden, Abb. 21
Schneiden Sie die beiden Querruder mit einem scharfen Mes-
ser rechts und links je mit einem Spalt von 1 mm breite frei (die
Stellen sind mit X gekennzeichnet).
Prüfen Sie die Funktion und kleben Sie zum Abschluss die
Servohutzen provisorisch 45+46 auf.
6. Zusammenbau von Tragfläche und Rumpf, Abb. 22
Führen Sie die Querruderservokabel durch die Flächen-
arretierung in den Rumpf ein, so dass sie unten aus dem Rumpf
herausfallen. Erst dann werden die Tragflächenhälften in den
Rumpf eingeführt. Achten Sie dabei darauf, dass die Holme
wechselseitig in die Flächenhalter hineingleiten. Schieben Sie
die Tragflächen so weit zusammen, dass die Laschen der
Flächenhalter 47/48 in der Flächenarretierung 49 einrasten. Zur
Demontage müssen Sie die Laschen durch den Rumpfschacht
mit einem Finger leicht nach unten drücken, bis sich die Tragflä-
chen abziehen lassen.
7. RC-Komponenteneinbau und Funktionstest
7.1 Ausbau zum Segler, Abb. 23
Bauen Sie die RC-Komponenten wie dargestellt in das Modell
ein. Mit der Lage der Komponenten bestimmen Sie die richtige
Schwerpunktlage. Zur Montage verwenden Sie das Klettband
20+21.
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