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Ce modèle, comme tous les modèles volants, possède une limite statique ! Des vols en piquets extrêmes ainsi que des
figures insensées et irréfléchies peuvent conduire à une perte du modèle. Remarquez que dans ce genre de cas la garantie
n'est plus valable. De ce fait, approchez vous délicatement les limites de votre modèle. Votre modèle peu être équipé avec
notre kit de propulsion Tuning, mais ne peut supporter les contraintes que si la construction est parfaitement réalisée. Il existe
également d'autres possibilités de tuning mais demande une parfaite connaissance dans ce domaine.
Information importante
Ce modèle n'est pas en polystyrène™!De ce fait, n'utilisez pas de colle blanche, polyuréthane ou époxy. Ces colles ne
tiennent qu'en surface et cassent lorsque la contrainte est trop forte. N'utilisez que des colles cyanoacrylate/rapide de
viscosité moyenne, de préférence avec ajout de notre activateur Zacki-Elapor® #59 2727 prévu pour les pièces en
Elapor® et les colles rapides. Pour certaines pièces il sera nécessaire d'utiliser la colle super liquide Zacki-Elapor #59
2728.
Si vous utilisez la colle Zacki-Elapor® vous n'avez pas besoin d'utiliser l'activateur ou Kicker. Néanmoins, dans le cas où
vous utilisez une autre colle et que vous souhaitez utiliser de l'activateur, vaporisez ce dernier qu'à l'air libre pour des
raisons de sécurités.
1. Avant d'assembler
Vérifiez le contenu de la boite.
Pour cela, vous pouvez vous aider de l'image Fig.1+2 et de la
liste des pièces.
2. Préparatifs pour l'assemblage
2.1. Pré assemblage des servos ''AQR'', ''AQL'', ''AS'' et ''AH'',
fig. 3
Coupez les palonniers comme indiqué sur l'illustration Fig. 3
(agrandissez le trou de fixation Ø1mm). Ensuite vissez les
palonniers sur les servos comme indiqué dans l'illustration
(ceux-ci auront été au préalable mis en position centrale avec
votre radiocommande, n'oubliez pas les trims). Les tringles
pour les ailerons seront fixées par la suite dans le deuxième
trou à partir du centre (env. 10mm) du palonnier.
Les tringles de commandes pour la dérive et la profondeur se
placeront par la suite dans le premier trou (env. 8mm) du
palonnier. Clipsez le cadre de fixation 44 sur les servos de
direction et de profondeur.
Ces opérations de pré assemblages sont repérées avec des
lettres en gras. La commande des ailerons sera donc repérée
''AQ''-''R'' pour le côté droit et ''L'' pour le côté gauche. De même
la commande de la dérive sera repérée avec ''AS'' et la
profondeur avec ''AH''.
Avant de placer définitivement les servos, vérifiez si lors de leurs
mouvements les palonniers n'entent pas en collision avec une
des parties du modèle. Si nécessaire, modifiez un peu le
palonnier ou éliminez un peu de mousse dans la zone de
mouvement.
2.2. Pré assemblage du système de fixation des tringles ''RA'',
fig. 4
Placez la vis de serrage 24 dans les trous embouts de fixations
Twin 23. Clipsez ensuite l'ensemble dans les guignols 22.
2.3. Pré assemblage de la mécanique de commande de la
profondeur, fig. 5
Placez verticalement la pièce de fixation 25, l'écrou 27 et la
rondelle 26 sur le levier HLW 54. Ne serrez l'écrou qu'avec vos
doigts (la pièce de fixation doit encore pouvoir tourner
légèrement) puis assurez la position avec une goutte de colle.
Vissez la vis de fixation six pans 24 dans le corps de fixation.
Placez le palonnier ainsi préparé dans le corps de réception
50. Refermez l'ensemble en vissant le couvercle 51 à l'aide
des vis 30. Vérifiez à nouveau que l'ensemble bouge librement,
si nécessaire effectuez des adaptations.
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2.4. Pré assemblage des différentes versions du nez du modèle
''planeur'' ou ''moto planeur
2.4.1. Planeur : pré assemblages du nez du modèle ''S'', fig. 6
Vissez le nez 43 sur le support moteur 42 du modèle à l'aide
des deux vis 37.
2.4.2. Moto planeur : pré assemblages du nez du modèle ''AE'',
fig. 7+8
Descriptif de kit de propulsion #33 2653 (ce kit est idéal pour la
motorisation de votre Merlin – toutes les pièces correspondent.
Le kit de propulsion contient deux hélices. Avec la petite hélice
vous volez avec le plus grand rendement et la durée maximale
d'utilisation. Avec la grande hélice, vous poussez le moteur aux
limites de ses capacités. Avec un bon accu (par ex. : #15 7104)
vous pouvez faire grimper votre modèle à la verticale) :
Vissez le moteur sur le support moteur 42 à l'aide des quatre vis
(fournies avec le kit de propulsion). Ensuite, fixez l'entraîneur
d'hélice comme indiqué. Veillez à ce qu'il y ai un espace entre le
support moteur et l'entraîneur d'au moins 1mm une fois le tout
en place. L'entraîneur d'hélice ne doit pas frotter sur les vis.
3. assemblage final du fuselage
3.1. Assemblage de ''l'extérieur'' de la moitié droite du fuselage,
fig. 9
Placez la partie droite du fuselage 4 ''plan'' sur une table de
travail (établi). Coupez le renfort 69 sur une longueur de 510mm
et collez le soigneusement dans la fente prévue à cet effet sur le
fuselage. Eliminez le surplus de colle avec un chiffon.
Attention : veillez à ce que la moitié de fuselage repose bien
droit sur le plan de travail lors de l'opération de collage. Une
erreur à ce niveau ne se laissera plus corriger par la suite !!
Ici vous allez réaliser un fuselage droit ou tordu. Les pièces
en mousse n'en seront pas la cause si votre modèle n'est pas
droit.
Raccourcissez le tube d'antenne 67 sur 320mm puis collez celui-
ci sur le fuselage. Attention ! Si vous utilisez un système à 2,4GHz
il faut tout de même coller le tube, celui-ci rend le fuselage plus
rigide !
3.2. Assemblage de ''l'intérieur'' de la moitié droite du fuselage,
fig. 10
Retournez la partie droite du fuselage et collez la ceinture 70
après avoir adapté sa longueur sur 276mm. Mettez en place les
pièces de fixations de l'aile 49 et du cadre du couvercle du
fuselage 40 dans la partie droite du fuselage et orientez
l'ensemble correctement.
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