Regolazione del freno bobina filo
Il freno deve assicurare l'arresto rapido della bobina
all'interruzione della saldatura. La coppia richiesta
dipende dal peso della bobina e dalla velocità del filo.
Una coppia di 1,5-2,0 Nm sarà in genere adeguata.
Regolazione:
- Rimuovere la ghiera
inserendo un sottile
giravite ed estraendola
- Regolare il freno
stringendo o allentando il
dado posizionato
sull'albero
- Rimontare la ghiera
premendola in posizione
Selezione della polarità (OMEGA MINI/400/400 S)
Si raccomanda di cambiare la polarità per la saldatura
di alcuni fili, in particolare per quelli senza protezione
gassosa.
Controllare
richiesta.
OMEGA MINI
Cambio di polarità:
1. Scollegare la macchina dalla rete elettrica
2. Usare una chiave inglese per smontare il dado dei
poli.
3. Invertire i cavi.
4. Usare una chiave inglese per rimontare il dado
5. Collegare la macchina alla rete elettrica
OMEGA 400
Cambio di polarità:
1. Scollegare la macchina dalla rete elettrica
2. Rimuovere le viti all'interno del traino (figura 1).
3. Scambiare la piastrina di rame da + a - (figura 1)
4. Rimontare le viti (figura 1)
5. Cambiare il cavo massa da – a + (figura 2)
6. Collegare la macchina alla rete elettrica.
sull'imballaggio
la
polarità
OMEGA 400 S
Cambio di polarità:
1. Scollegare la macchina dalla rete elettrica
2. Spostare il fascio cavi da + a –
3. Cambiare il cavo massa da – a +
4. Collegare la macchina alla rete elettrica
Collegamento unità di raffreddamento
(OMEGA 400)
1. Fissare il modulo sotto il generatore e montare la
piastra (1).
2. Il cavo di alimentazione (2) va inserito nel foro sul
pannello posteriore della macchina. Smontare la
lamiera di protezione (3) situata nel vano bobina.
Montare la presa 4 poli (4) e rimontare la lamiera di
protezione.
3. Svitare le 2 viti (5) sulla piastra degli attacchi rapidi
(6).
4. Tirare la piastra e rimontarla dopo averla girata in
modo da avere gli attacchi in alto (vedi figura).
5. Collegare i tubi acqua della torcia agli attacchi
rapidi (tubo mandata al blu, tubo ritorno al rosso).
6. E' necessario controllare regolarmente il livello del
liquido di raffreddamento attraverso la feritoia (7).
7. Il rabbocco del liquido viene effettuato tramite il
foro (8).
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