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2. Lubrifiants
2.4 Vieillissement des lubriiants
Après un long arrêt de la machine, il faut
vérifier, avant une remise en service, si le lu-
brifiant est toujours adapté pour l'utilisation
à cause des signes de vieillissement phy-
siques ou chimiques. Nous recommandons
de procéder à cette vérification dès la pre-
mière semaine d'arrêt de la machine passée.
En cas de doute sur l'aptitude future du
lubrifiant, il faut le remplacer avant la remise
en service et, le cas échéant, procéder à une
lubrification initiale à la main. Il est possible
de tester dans notre laboratoire interne
la transportabilité des lubrifiants (par ex.
ressuage) pour une utilisation dans des ins-
tallations de lubrification centralisée. Pour
toutes autres questions sur les lubrifiants
veuillez prendre contact avec SKF. Vous
pouvez demander un aperçu des lubrifiants
que nous avons testés.
2.5 Caractéristiques de températures
Le lubrifiant utilisé doit être adapté aux
températures de service concrètes corres-
pondant au produit. La viscosité nécessaire
pour le bon fonctionnement du produit doit
être respectée et elle ne doit pas être su-
périeure en cas de basses températures ou
inférieure en cas de hautes températures.
Pour les viscosités nécessaires voir le cha-
pitre Caractéristiques techniques.
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2.6 Lubriiants dans les zones à risque
d'explosion
La température d'inflammation
du lubrifiant doit être supé-
rieure d'au moins 50 Kelvin par
rapport à la température de
surface maximale admissible des
composants.
951-180-072-FR
FR
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