Entretien Et Maintenance De La Tondeuse; Nettoyage (Illustration O ); Stockage; Escamotage Du Guidon (Illustration A1 ) - Sabo John Deere 43-EL VARIO Livret D'entretien

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  • FR

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  • FRANÇAIS, page 19
Avant chaque utilisation
Contrôler la pelouse et retirer tous les corps étrangers.
Contrôler la zone du câble de limitation (si une tondeuse automatique est
également utilisée pour l'entretien de la pelouse).
Contrôler l'état et le serrage de la lame et faire éventuellement resserrer la vis de
lame par un atelier spécialisé.
Contrôler si l'étrier de commande de sécurité pour le frein du moteur fonctionne de
manière irréprochable.
Contrôler si tous les dispositifs de protection sont correctement fixés et non
endommagés.
Contrôler l'usure ou la perte de fonction du dispositif de récupération d'herbe.
Vérifier si la partie supérieure de la barre (isolation) est endommagée.
Contrôler les dommages et le vieillissement sur le câble de liaison.
Toutes les 10 heures de fonctionnement
Contrôler le serrage de tous les vissages.
Vérifier la position et l'usure du ventilateur, de l'embrayage de la lame et du carter
du ventilateur.
Après chaque utilisation
Nettoyer la tondeuse.
Contrôler les dommages et l'usure sur la lame.
Toutes les 15 à 20 heures de fonctionnement ou une fois par an
Graisser le palier des roues.
Lors de l'inspection annuelle
Faire nettoyer l'engrenage et la zone sous le couvercle de courroie.
Contrôler le câble Bowden d'entraînement et le faire éventuellement régler.

17 ENTRETIEN ET MAINTENANCE DE LA TONDEUSE

Un entretien régulier est la meilleure garantie pour une longue durée de vie et un
fonctionnement irréprochable ! Un entretien insuffisant de votre appareil entraîne des
défauts de sécurité !
Utilisez exclusivement des pièces de rechange originales, elles seules vous
garantissent sécurité et qualité.

Nettoyage (Illustration O )

Eliminer les résidus de tonte et les impuretés juste après la tonte. Mettre la tondeuse
sur le côté et utiliser une brosse ou des chiffons pour le nettoyage.
ATTENTION
Ne pas insérer les doigts dans les orifices du carter du ventilateur et maintenir le
ventilateur. Si la barre de coupe est tournée lors du nettoyage, il y a un risque de
se coincer les doigts entre le ventilateur et le carter du ventilateur !
IMPORTANT
Ne jamais asperger la tondeuse d'eau. Cela pourrait endommager l'installation
électrique.

Stockage

Rangez la machine dans un endroit fermé et sec après l'avoir nettoyée et non
accessible aux enfants. Laissez le moteur se refroidir avant de ranger la machine dans
un endroit fermé.

Escamotage du guidon (Illustration A1 )

ATTENTION
Lors du rabattage de la barre à des fins de transport ou de stockage, il est
possible que le fait de desserrer les écrous à oreilles et de dégager les cames
d'arrêt des creux du carter à la barre fasse renverser involontairement la barre.
De plus, des points d'écrasement peuvent se former entre la partie inférieure,
supérieure de la barre et le carter. Un risque de blessures existe !
Transport et sécurité de la tondeuse (Illustration N )
ATTENTION
Ne serrez pas les sangles à fond. Une fixation trop forte de la tondeuse risque de
l'endommager.
Consigne de sécurité !
Explication des symboles,

Maintenance de la lame

voir tableau page 3
Une lame acérée garantit une coupe optimale. Avant chaque tonte, vérifiez l'état et
l'assise de la lame. Toujours faire installer la vis de fixation de la lame par un atelier
spécialisé habilité car la norme DIN EN 60335 prévoit un contrôle de l'isolation après
avoir effectué des travaux de réparation et d'entretien sur les pièces d'isolation (par ex.
vis de la lame). Remplacer obligatoirement une lame usée ou endommagée.
Affûtage et équilibrage de la lame (Illustration Q )
MISE EN GARDE
Confiez toujours l'affûtage et l'équilibrage de la lame à un atelier spécialisé
autorisé, un contrôle d'isolation devant être effectué sur les pièces isolantes
après tous travaux de réparation et d'entretien (par ex. vis de lame) selon la
norme DIN EN 60335.
Une lame mal affûtée et non équilibrée peut occasionner de fortes vibrations et
endommager la tondeuse à gazon.
Les lisières de coupe de la barre de coupe ne doivent être rectifiées que jusqu'à ce que
la valeur respective (voir illustration Q ) ou le marquage (1) sur la barre de coupe
(anneau) soit atteint. Attention ! Respecter un angle d'affûtage de 30°.
Votre atelier spécialisé peut contrôler cette valeur (limite d'usure) pour vous !
AVERTISSEMENT
Une lame dont la limite d'usure (marquage) est dépassée peut se rompre et être
éjectée, ce qui risque de provoquer de graves blessures.
10
Afin de gagner de la place pour le stockage et pour le transport, desserrer les
quatre écrous à oreilles jusqu'à ce qu'il soit possible de replier la barre de guidage
en forme de Z sur le moteur sans résistance A1 .
Dégager les cames d'arrêt situées au bout de la barre inférieure des creux du
carter.
Lors de cette opération, ne pas plier ou ne pas écraser les câbles.
Si vous devez porter l'appareil, ne saisissez pas le clapet d'éjection ! Saisissez la
poignée à l'avant et à l'arrière (voir figure N ).
Avant de soulever ou de porter la machine, renseignez-vous sur son poids (voir
caractéristiques techniques). Soulever des poids importants peut provoquer des
ennuis de santé.
Nous recommandons de toujours soulever ou porter l'appareil au moins à deux
personnes.
Transportez l'appareil debout.
Stationnez le moyen de transport sur un sol plat pour que l'appareil ne glisse pas
avant d'être sécurisé.
Décrochez le sac de récupération et sécurisez-le séparément pour le transport.
Fixez en toute sécurité l'appareil avec les moyens de fixation de la charge
autorisés (p. ex. sangles avec élément de serrage) sur ou dans le véhicule. Les
sangles sont des bandes constituées de fibres synthétiques. Chaque sangle
d'amarrage est marquée d'une étiquette. L'étiquette contient des indications
importantes. Respecter les indications de cette étiquette lors de l'utilisation de la
sangle d'amarrage.
Dans le cas de chargements pouvant rouler, l'amarrage direct avec quatre sangles
est recommandé. Sécurisez les roues de l'appareil de telle sorte qu'il ne puisse
pas bouger durant le trajet.

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