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7 Maintenance
ATTENTION
Dépassement de la température limite du fluide pompé
Endommagement de la pompe !
▷ Un fonctionnement prolongé vanne fermée n'est pas autorisé (échauffement
du fluide pompé).
▷ Respecter les températures indiquées dans la fiche de spécifications et le
paragraphe « Limites d'application ».
En fonctionnement, respecter et contrôler les points suivants :
▪ La marche de la pompe doit toujours être régulière et exempte de vibrations.
▪ Contrôler la garniture d'étanchéité d'arbre. (⇨ paragraphe 6.1.4 page 29)
▪ Contrôler si les joints statiques fuient.
▪ Vérifier les bruits de marche des roulements.
Des vibrations, du bruit et une puissance absorbée trop élevée sans que les
conditions de fonctionnement aient changé, sont les signes d'usure des
roulements.
▪ Surveiller le bon fonctionnement des raccords auxiliaires existants.
▪ Surveiller la pompe de réserve.
Pour assurer la disponibilité des pompes de réserve, les mettre en service une fois
par semaine.
▪ Surveiller la température des paliers.
La température des paliers (mesurée sur la carcasse moteur) ne doit pas dépasser
90 °C.
ATTENTION
Fonctionnement à une température de palier non autorisée
Endommagement de la pompe !
▷ La température des paliers de la pompe / du groupe motopompe, mesurée à la
surface du moteur, ne doit jamais dépasser 90 °C.
NOTE
À la première mise en service, des températures élevées peuvent se présenter au
niveau des roulements graissés. Elles sont dues à la phase de rodage. La
température définitive n'est atteinte qu'après un certain temps de fonctionnement
(jusqu'à 48 h en fonction des conditions).
7.2.2
Travaux d'inspection
DANGER
Températures excessives occasionnées par frottement, choc ou étincelles par
frottement
Risque d'explosion !
Risque d'incendie !
Endommagement du groupe motopompe !
▷ Contrôler régulièrement les plaques de recouvrement, pièces en matière
synthétique et tous les autres recouvrements des composants en rotation pour
détecter des déformations et pour vérifier si l'écartement par rapport aux
composants en rotation est suffisant.
7.2.2.1
Contrôle des jeux
✓
Du bruit et des vibrations sont audibles / sensibles qui laissent supposer un
contact de l'aube de roue en rotation avec le corps de pompe.
1.
Démonter le corps de pompe. (⇨ paragraphe 7.4 page 40)
Vitachrom
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