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5. Transformation du positionneur pneuma-
tique en positionneur électropneumatique
(fig. 16)
Le positionneur pneumatique peut être modi-
fié en positionneur électropneumatique type
3767 par l'utilisation d'un kit de transforma-
tion.
La transformation des appareils Ex peut
avoir lieu seulement sur demande.
Avec chaque module i/p type 6112 (voir
tableau 12 ci-dessous) nécessaire pour la
transformation, est livré un kit comprenant les
platines, raccords, vis de fixation, borniers et
câbles.
Dévisser la plaque-support comportant éven-
tuellement un bornier
Dévisser la plaque de raccordement pneu-
matique (3) et retirer le tube silicone. Enlever
la plaque de séparation (4) ainsi que le
connecteur pneumatique (1).
Engager le module i/p (6) sur les fiches du
circuit imprimé (fil bleu sur le moins et fil
rouge sur le plus). Serrer les deux vis latérales
des bornes du convertisseur.
Contrôler si les joints (7, 8) sont bien placés
sous le convertisseur.
Le joint avec restriction et tamis doit se trouver
placé du coté droit tel que représenté sur la
fig. 16. Fixer le module i/p avec deux vis et
le circuit imprimé avec une vis.
Obturer l'appareil par un passage de câble
(5) ou un bouchon avec joint.
Sur la plaque signalétique de l'appareil
transformé, porter l'indication type 3767.
Pour le positionneur transformé en type
3767, consulter la notice de montage
EB 8355-2 FR.
Tableau 11
Signal d'entrée
souhaité
(grandeur directrice)
4 à 20 mA
0 à 20 mA
1 à 5 mA
Module i/p
nécessaire type
(référence n°)
6112-041110
1400-6776 Type 3766-x00xxx1 transformé en type 3767-x00xxxxxxx
1400-6777 Type 3766-x
6112-042110
6112-043110
1400-6778 Type 3766-x60xx1transformé en type 3767-x60xxxxxxx
1
5
Fig. 16 ⋅ Transformation du position-
neur pneumatique en positionneur i/p
Kit de montage nécessaire
Référence n°
02
xx1 transformé en type 3767-x
24
2
3 4
6
7
8
02
xxxxxxx
24
29
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