Dépannage; Débit Mécanique/De Fluide - Graco LineLazer ES 1000 Fonctionnement, Réparation, Pièces

Dépannage
Débit mécanique/de fluide
Problème
Le témoin d'état de la carte de commande clignote
ou est éteint, et le pulvérisateur est alimenté.
Le débit de la pompe est faible.
3A4604B Fonctionnement, réparation, pièces
1.
Suivez la Procédure de décompression
13avant tout contrôle ou toute réparation du pistolet.
2. Contrôlez toutes les sources de problème et les
causes possibles avant de dé-monter l'appareil.
À vérifier
Si le contrôle est bon, passez au
contrôle suivant
Défaut existant.
Buse de pulvérisation usagée.
Buse de pulvérisation obstruée.
Alimentation en peinture.
La crépine d'entrée est bouchée.
Les billes de clapet d'aspiration et de
piston ne sont pas correctement en place.
Le filtre du produit ou le filtre de la buse est
bouché ou encrassé.
Fuite de la vanne d'amorçage.
Assurez-vous que la pompe ne continue
pas à fonctionner lorsque la gâchette du
pistolet est relâchée. (Pas de fuite au
niveau de la vanne d'amorçage.)
Fuites autour de l'écrou du joint du
presse-étoupe qui pourraient indiquer que
les garnitures d'étanchéité sont usées ou
endommagées.
Tige de pompe endommagée.
Pression d'arrêt basse.
Les joints de piston sont usés ou
endommagés.
Le joint torique de la pompe est usé ou
endommagé.
La bille de la vanne d'admission est
couverte de produit.
Le flexible présente une forte chute de
pression en raison de produits visqueux.
Vérifiez que la taille de la rallonge est
correcte.
, page
Procédure à suivre
Si le résultat du contrôle n'est pas bon,
reportez-vous à cette colonne
Déterminez la correction à apporter en
consultant page 27.
Suivez la Procédure de décompression,
page 13.
Suivez la Procédure de décompression,
page 13, puis remplacez la buse.
Reportez-vous au manuel traitant du pistolet
ou de la buse.
Suivez la Procédure de décompression,
page 13. Contrôlez et nettoyez la buse de
pulvérisation.
Remplissez et réamorcez la pompe.
Retirez-la pour la nettoyer, puis remontez-la
Retirez le clapet d'admission et nettoyez-le.
Vérifiez l'absence d'éraflures sur les billes et
les sièges et remplacez-les si nécessaire.
Reportez-vous au manuel de la pompe. Filtrez
la peinture avant utilisation pour éliminer les
particules susceptibles d'obstruer la pompe.
Nettoyez le filtre.
Suivez la Procédure de décompression,
page 13, puis réparez la vanne d'amorçage.
Réparez la pompe. Reportez-vous au manuel
de la pompe.
Remplacer les joints. Reportez-vous au
manuel de la pompe. Vérifiez également le
siège de vanne de piston en recherchant la
présence de peinture séchée ou d'éraflures et
remplacez-le le cas échéant. Resserrez
l'écrou/la coupelle du presse-étoupe.
Réparez la pompe. Reportez-vous au manuel
de la pompe.
Tournez le bouton de régulation de pression
au maximum dans le sens des aiguilles d'une
montre. Assurez-vous que le bouton est
correctement monté pour permettre sa
rotation au maximum dans le sens des
aiguilles d'une montre. Remplacez le capteur
de pression si le problème persiste.
Remplacer les joints. Reportez-vous au
manuel de la pompe.
Remplacez le joint torique. Reportez-vous au
manuel de la pompe.
Nettoyez la vanne d'admission.
Reportez-vous au manuel de la pompe.
Réduisez la longueur totale du flexible.
Consultez Rallonges, page 11.
Dépannage
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