4. Enlever l'ensemble "réducteur-frein-moteur" de la tourelle en dévissant les boulons
d'ancrage à la base du réducteur.
5. Dévisser complètement tous les boulons d'ancrage de la couronne intérieure sous la
tourelle.
6. La couronne d'orientation est maintenant libre pour être entretenue ou remplacée.
Installation de la couronne d'orientation
Si les boulons d'ancrage de la couronne d'orientation ne sont pas serrés au couple
prévu, ils subiront de la fatigue et pourraient se fracturer sans avertissement. Un serrage
inadéquat (trop bas ou trop élevé) réduira considérablement la vie de ces boulons et de
la couronne d'orientation.
Voici la procédure à suivre lors de l'installation de la couronne d'orientation :
1. Nettoyer la base de la tourelle et celle du piédestal pour enlever la graisse et les
dépôts. Appliquer une mince couche de graisse pour éviter la rouille entre les
surfaces.
2. Valider le bon fonctionnement du raccord de graissage de la couronne. S'il est
endommagé, il doit être remplacé.
3. Installer la couronne d'orientation sur la base de la tourelle en prenant soin de
localiser le point "haut" des engrenages identifiés par une marque de peinture
(bleue ou jaune) au bon endroit. Aligner les trous de logement pour permettre
l'installation des boulons d'ancrage.
4. Il ne faut jamais utiliser d'autres boulons que ceux d'origine, il en est de même pour
les rondelles installées sous la tête des boulons qui sont en acier durci et traitées en
surface pour fixer les couronnes d'orientation. Il ne faut jamais utiliser d'autres
boulons que des boulons SAE grade 8 noirs ou SAE grade 8 gris de type Dacromet.
Tous les autres types de boulons plaqués sont prohibés. Il faut toujours utiliser des
boulons neufs et de nouvelles rondelles lors de l'installation d'une couronne
d'orientation.
Les boulons d'ancrage utilisés pour fixer les couronnes intérieure et extérieure
doivent être de la bonne longueur. Il faut s'assurer que les boulons ne soient ni trop
courts et ni trop longs. Si les boulons sont trop courts, il n'y aura pas assez de filets
utiles pour supporter les charges. Si les boulons sont trop longs, il sera impossible
d'appliquer le couple de serrage requis puisque l'extrémité de ces boulons sera
appuyée dans le fond du logement.
juin-13-800
Attention
Attention
Mécanisme de rotation Section 6-3