POSI+ 800 Manuel D'entretien page 67

Validation de l'ajustement du compensateur de la pompe hydraulique
1. Démarrer l'unité et embrayer la pompe hydraulique. À partir du poste de contrôle au
sol, actionner le levier de contrôle de la nacelle basculante dans la direction
"POSITION INCLINÉE".
2. Vérifier la pression indiquée sur la jauge installée sur la porte du piédestal. Si la
pression n'est pas environ 2500 PSI, lorsque le levier indiqué à l'étape 1 est
maintenu, il faudra ajuster le compensateur de la pompe hydraulique.
Ajustement
1. Arrêter le moteur du véhicule.
2. L'ajustement du compensateur de la pompe hydraulique se fait directement sur la
pompe hydraulique.
3. Desserrer la vis de blocage sur le côté, visser le compensateur pour augmenter sa
pression d'ajustement et dévisser le compensateur pour réduire sa pression
d'ajustement. Le gain sera d'environ 500 PSI par tour.
4. Valider l'ajustement du compensateur, tel qu'indiqué ci-dessus. Si la pression ne
peut être augmentée même si le compensateur est ajusté dans ce sens, il est
possible que la soupape de sûreté de la valve de contrôle située dans la porte du
piédestal soit ajustée plus bas que l'ajustement désiré (3000 psi). Augmenter
l'ajustement de la soupape et vérifier si la pression du circuit est augmentée. Cette
dernière peut être ajustée en augmentant temporairement l'ajustement du
compensateur de la pompe à 3000 PSI. Ajuster la soupape jusqu'à atteindre 3000
PSI dans le circuit et réajuster le compensateur à 2500 PSI.
Validation de l'ajustement de la pression d'attente de la pompe
1. Arrêter le moteur du véhicule. Activer tous les leviers de contrôle dans les deux (2)
sens au poste de contrôle au sol. Ceci éliminera toute pression qui pourrait être
présente dans les boyaux.
2. Démarrer le moteur du véhicule et embrayer la pompe. Vérifier la pression obtenue
sur la jauge à pression du circuit. La pression doit être d'environ 200 PSI. Si la jauge
principale n'est pas suffisamment précise, raccorder une jauge ayant une capacité
d'environ 600 PSI sur le circuit de la jauge à pression dans la porte du piédestal.
Ajustement
1. Arrêter le moteur du véhicule.
2. Desserrer la vis de blocage sur le côté, ensuite visser la vis d'ajustement pour
augmenter la pression d'attente et dévisser pour réduire sa pression d'attente. Le
gain sera d'environ 170 PSI par tour.
3. Remettre en place la vis de blocage qui protège l'ajustement.
pression à nouveau et répéter jusqu'à ce que la pression d'attente recherchée soit
atteinte.
sept.-13-800
Il faut valider la
Hydraulique Section 5-17