9. Après avoir démarré le moteur du véhicule, il faut opérer toutes les fonctions à basse
vitesse pour acheminer les contaminants et particules présents dans ces composants
(vérins, valves, moteur, boyaux, etc...).
10. Il faut maintenant remplacer l'élément du filtre de retour après avoir nettoyé la tête, pour
empêcher les particules de contaminer à nouveau l'huile hydraulique.
11. Il faut vidanger complètement le réservoir à nouveau, tel que décrit ci-dessus.
12. Il faut remplir le réservoir lorsque l'unité est au niveau et que les bras sont remisés. Le
niveau d'huile doit être en les niveaux "ADD" (ajouter) et "FULL" (plein). Il faut s'assurer
du grade et de la filtration de cette dernière, avant de l'insérer dans le système
hydraulique. Il faut seulement utiliser de l'huile neuve recommandée et pré-filtrée à ISO
14/12.
13. Durant les premières heures d'opération de l'unité, l'usure normale de certains
composants (par exemple, engrenages internes) du système hydraulique provoquera un
certain dépôt de particules dans le filtre de retour. C'est pour cela qu'il est important de
remplacer l'élément de filtration du filtre de retour après cette période de rodage de l'unité,
soit après les 15 à 25 premières heures d'utilisation.
Enlèvement de l'eau du système hydraulique
Si le système hydraulique est lourdement contaminé par de l'eau, il faudra peut-être avoir
recours à un filtre spécial. Pour déterminer si cela est nécessaire, il faut faire analyser l'huile
par du personnel de laboratoire qualifié.
détérioration et/ou l'oxydation de l'huile. L'une ou l'autre de ces conditions nécessitera une
vidange complète.
Si l'analyse ci-dessus démontre une détérioration inacceptable de l'huile, il faudra purger le
circuit hydraulique, tel que décrit précédemment. La seule étape à ajouter est de remplacer la
cartouche du filtre de retour par une cartouche faite pour retenir les particules d'eau dans
l'huile. Lorsque la purge est complétée, il faut remettre l'élément normal dans le filtre de
retour.
Si la condition de l'huile est acceptable, mais qu'il faille extirper l'eau présente dans l'huile, il
faudra attendre que l'eau se sépare de l'huile. Étant donné que l'eau est plus lourde que
l'huile, l'eau pourra être vidangée par le drain du réservoir. Par la suite, il faut remplacer
temporairement la cartouche du filtre de retour par une cartouche faite pour retenir les
particules d'eau dans l'huile et opérer toutes les fonctions de l'unité quelques instants. Il
faudra nettoyer cette cartouche pour déterminer s'il faut continuer l'opération ; puisqu'une
cartouche utilisée pour extraire l'eau, peut seulement retenir environ une (1) tasse (250 ml)
d'eau. Si la cartouche est pleine d'eau, il faut répéter l'opération jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de
présence d'eau. Lorsque cette purge est complétée, il faut remettre l'élément normal dans le
filtre de retour.
juin-13-800
Cette analyse déterminera si l'eau a causé la
Huile hydraulique Section 3-10