Table des Matières
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Conditions (ou état)
Couleur de l'huile foncée
Apparence laiteuse ou non homogène
Odeur de surchauffe
Augmentation de la viscosité
Diminution de la viscosité
Séparation de l'eau ou d'autres fluides et
de l'huile
Corps étrangers ou d'autres contaminants
visibles et présents dans l'huile
Changer l'huile si l'échantillon possède une ou des conditions indiquées dans le tableau.
Si l'analyse en laboratoire ou l'inspection visuelle démontre que l'huile s'est dégradée
prématurément, il faudra déterminer la cause exacte et corriger le problème.
La vidange de l'huile et la purge du système hydraulique
Si le système de filtration est bien entretenu, la vie utile de l'huile sera augmentée.
Cependant, l'huile devra éventuellement être remplacée due à une trop grande concentration
de particules provenant de l'usure normale des composants du système hydraulique.
Étant donné que cet élévateur peut être utilisé dans des conditions climatiques variables, il est
impossible de recommander un intervalle exact pour la vidange de l'huile dans le système
hydraulique qui s'applique à toutes ces situations. Il faut utiliser les indications ci-dessous
pour déterminer si l'huile doit être vidangée dans le système hydraulique.
Il est recommandé de vérifier l'état de l'huile hydraulique régulièrement, tel que décrit dans
la rubrique État de l'huile hydraulique, page 3-7. Cette rubrique définit d'une façon
détaillée si l'huile est usée et contaminée. Il faut vidanger l'huile si l'huile démontre l'une
ou l'autre des caractéristiques d'usure ou de contamination.
Si l'état de l'huile n'est pas vérifiée régulièrement, il faut remplacer l'huile au moins à
toutes les 1000 heures d'opération ou à tous les 12 mois, selon la première éventualité.
Si un composant hydraulique majeur (pompe, moteur, etc...) s'endommage durant
l'opération et que le système hydraulique est contaminé avec des particules métalliques, il
faut changer l'huile immédiatement après cet événement. Il est également possible qu'il
faille purger le système suite à cette condition.
Si l'unité est utilisée dans des conditions climatiques très variables, il faudra remplacer
l'huile par de l'huile d'un grade différent et plus adapté aux différentes températures. Si
l'huile utilisée est une huile multigrade, telle que l'huile Shell Tellus T22, il sera possible de
seulement remplacer une certaine quantité d'huile par de l'huile Shell Tellus selon le grade
juin-13-800
Causes probables
Oxydation; contamination
Présence d'eau, d'humidité ou de cire
Oxydation
Oxydation;
présence d'eau ou d'humidité
Ajouts de fluides inadéquats; détérioration ou
dégradation répétitive
Ajouts de fluides inadéquats; présence d'eau ou
d'humidité
Contamination; émulsion de l'eau avec des
additifs dans l'huile
État de l'huile hydraulique
Attention
ajouts
de
fluides
Huile hydraulique Section 3-8
inadéquats;
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