Pompe Hydraulique - POSI+ 800 Manuel D'entretien

Composants hydrauliques
Le modèle 800 peut avoir plusieurs équipements optionnels et des équipements
spécifiques demandés par le client. Cette section décrit chaque composant important du
système hydraulique pour un élévateur de série équipé des options courantes.
Il faut toujours se référer au schéma hydraulique spécifique à l'unité pour
connaître tous les contrôles installés et leurs ajustements.

Pompe hydraulique

Cette unité est normalement équipée d'une pompe hydraulique à débit variable et à
pression compensée. Cette pompe a quatre (4) orifices. Il y a l'orifice d'entrée (S),
l'orifice de sortie (B), l'orifice pour le drain du boîtier de la pompe (L1) et l'orifice pour le
signal de la détection de charge (X).
Lorsque le moteur du véhicule est démarré et que la
pompe est embrayée sans qu'un contrôle ne soit
activé, la pompe est en attente d'une demande et la
pression dans le système est à environ 200 PSI.
Lorsqu'une fonction est opérée, le tiroir interne de la
valve de contrôle dirige l'huile vers la fonction désirée.
Un signal hydraulique est envoyé jusqu'à la pompe et
la pompe procure le débit et la pression exigés par la
fonction activée. Si plus d'une fonction est activée, la
pompe à débit variable procurera automatiquement le
débit total requis, ainsi que la pression la plus élevée
des fonctions activées. La pression d'opération
maximum est limitée à 2500 psi.
Démarrage de la pompe hydraulique
Avant de démarrer une pompe hydraulique neuve ou qui a été entretenue, il faut
s'assurer que le boîtier (ou la pompe) est complètement rempli d'huile hydraulique pré-
filtrée.
Il faut s'assurer que tous les boyaux raccordés à la pompe sont également remplis
d'huile. Le raccord sur l'orifice de pression doit être desserré juste assez pour laisser
sortir l'air qui pourrait être présent dans le circuit hydraulique. La pompe devrait être
démarrée à un régime lent, soit à environ 650 RPM. Ce régime devrait être suffisant
pour libérer l'air dans le circuit hydraulique. Une fois que l'air sera libéré, il faudra
resserrer le raccord avant de poursuivre l'opération.
Le boyau du drain de la pompe doit être raccordé sur l'orifice le plus haut de la pompe
pour permettre l'évacuation de l'air dans la pompe et maintenir une lubrification
adéquate des pièces mobiles de la pompe. Le boyau du drain de la pompe doit être un
boyau raccordé directement au réservoir sans restriction et doit également être localisé
plus bas que le niveau de l'huile dans le réservoir.
Si la pompe n'est pas démarrée selon les prescriptions du manufacturier en tenant
compte des indications ci-dessus, la pompe aura un manque de lubrification et
s'endommagera immédiatement. Il faut s'assurer qu'il n'y a pas d'air dans le boyau de
succion et que les raccords sont serrés adéquatement.
sept.-13-800 Hydraulique Section 5-10