10.3.1. Vorgehensweise Demontage
Sollte eine Demontage des Antriebs zur Wartung nötig sein,
ist der Antrieb zuerst von der Armatur abzubauen.
HINWEIS!
Vor der Demontage sicherstellen, dass:
• Der Antrieb nicht unter Druck steht und sich die Federn in der
Endposition befinden,
• Die Anschlüsse 2 und 4 nicht unter Druck stehen und frei von
jeglichen Zubehör oder Gerät sind.
Sollte der Antrieb einfachwirkend sein, sicherstellen, dass:
• Der Antrieb in der Grundstellung und mit den Kolben vollständig
innen steht.
Demontage der Stellungsanzeige und des Skalenrings (Pos. 19,
19.0, 19.1):
19
Bild 7:
Demontage der Stellungsanzeige
42
39
deutsch
Typ 2051
Wartung,Fehlerbehebung
→
Schraube (Pos. 39) entfernen (wenn vorhanden),
→
Stellungsanzeige (Pos. 19 oder 19.1) von der Welle abheben.
Notfalls Schraubendreher als Hebel verwenden,
→
Skalenring (Pos. 19.0) vom Gehäuse abheben. Notfalls Schrau-
bendreher als Hebel verwenden.
Demontage der Einstellschrauben (Pos. 02):
Bild 8:
Demontage der Einstellschrauben
→
Beide Einstellschrauben zusammen mit Mutter (Pos. 04) und
Unterlegscheibe (Pos. 03) entfernen,
→
Dichtungen (Pos. 11) der Einstellschrauben entfernen und ent-
sorgen (falls alle Dichtringe ausgetauscht werden).
02