CONTRÔLE DE CONDUITE
Suspension personnalisée du
conducteur
La suspension personnalisée du
conducteur offre une expérience de
conduite unique grâce à un ensemble de
systèmes électroniques sophistiqués. Ces
systèmes surveillent en continu vos
commandes de conduite et l'état de la
route pour optimiser le confort de conduite,
le confort de direction et la maniabilité.
La suspension personnalisée du
conducteur se compose des systèmes
suivants :
•
Le contrôle en continu de
l'amortissement adapte de manière
dynamique et en temps réel la rigidité
des amortisseurs à la surface de la
route et aux commandes du
conducteur. Ce système contrôle
constamment le mouvement du
véhicule (roulement, tangage, rebond),
la position de la suspension, la charge,
la vitesse, l état de la route et la
direction pour adapter l'amortissement
de la suspension et offrir un contrôle
optimal du véhicule.
•
La direction assistée électronique
permet de régler la sensation et l'effort
de direction en fonction de la vitesse
du véhicule et de vos commandes.
Vous pouvez configurer les modes actifs
lorsque votre véhicule est en position
marche avant (D) ou sport (S). Le réglage
est conservé jusqu'à ce que vous le
modifiez depuis le menu principal de
l'écran d'information. Voir Généralités
(page 96).
Galaxy / S-MAX (CDR) , CG3646frFRA frFRA, Edition date: 01/2015, First Printing
Aides à la conduite
Modes :
•
•
•
Direction adaptative
Vous pouvez configurer les modes actifs
lorsque votre véhicule est en position
marche avant (D) ou sport (S). Le réglage
est conservé jusqu'à ce que vous le
modifiez depuis le menu principal de
l'écran d'information. Voir Généralités
(page 96).
Modes :
•
•
236
Confort – Propose une expérience de
conduite plus décontractée pour un
confort optimal. Votre effort de
direction est moins important et le
mouvement de la suspension est plus
fluide. Le mode confort est idéal si vous
aspirez à un confort de conduite
amélioré.
Normal – Propose un équilibre entre
confort, contrôle de la conduite et
maniabilité. Ce mode offre une
expérience de conduite intéressante
ainsi qu'une connexion directe à la
route, sans sacrifier tout le calme
nécessaire à la conduite d'un véhicule.
Sport – Propose une expérience de
conduite plus sportive. La suspension
est plus ferme. La maniabilité et le
contrôle sont au cœur de la conduite.
Le moteur répond plus directement à
vos commandes. Le mode sport est
idéal si vous souhaitez une conduite
plus vive.
Normal – Réglages d'usine par défaut.
Sport – Demande plus d'efforts de
direction ; les sensations de route qui
passent par le volant de direction sont
plus intenses.