Entretien Des Pneus - Ford GALAXY 2015 Manuel Du Conducteur

5. Contrôlez à nouveau la pression de
pneu indiquée sur le manomètre D. Si
la pression du pneu et trop élevée,
dégonflez le pneu à la pression
spécifiée en utilisant le détendeur de
pression B.
6. Si la pression du pneu est inférieure à
la pression de gonflage prescrite,
répétez les étapes 13 à 16 et les
étapes 1 à 5 (Contrôle de la pression
de gonflage des pneus).
7. Après avoir gonflé le pneu à la pression
correcte, placez le commutateur du
compresseur F en position 0, retirez la
fiche d'alimentation E de la prise
d'alimentation auxiliaire, dévissez le
flexible du flacon de produit
d'étanchéité, vissez le bouchon de
valve et remettez le capuchon de
protection A en place.
8. Conduisez jusqu'au spécialiste le plus
proche pour faire remplacer le pneu
endommagé. Informez le spécialiste
que le pneu contient un produit
d'étanchéité, avant qu'il ne sépare le
pneu de la roue. Remplacez le flacon
du produit d'étanchéité dès qu'il a été
utilisé une fois.
Note : le kit de mobilité temporaire assure
uniquement des réparations d'urgence. La
règlementation concernant la réparation
des pneus après utilisation du kit de mobilité
temporaire peut varier d'un pays à l'autre.
Vous devez vous renseigner auprès d'un
spécialiste des pneus.
Les flacons vides de produit d'étanchéité
peuvent être éliminés avec les ordures
ménagères ordinaires. Retournez les restes
de produit d'étanchéité à un
concessionnaire agréé ou mettez-les au
rebut conformément à la réglementation
locale sur l'élimination des déchets.
Galaxy / S-MAX (CDR) , CG3646frFRA frFRA, Edition date: 01/2015, First Printing
Jantes et pneus

ENTRETIEN DES PNEUS

Note : Si vos pneus présentent une usure
irrégulière, veuillez consulter un
concessionnaire agréé afin qu'il les vérifie
et corrige tout mauvais alignement,
déséquilibrage ou problème mécanique
avant de procéder à la permutation des
pneus.
Note : Votre véhicule est peut-être équipé
d'une roue de secours de taille différente.
On entend par roue de secours de taille
différente, une combinaison roue-pneu de
marque, de taille ou d'aspect différent par
rapport aux roues montées d'origine sur le
véhicule. Si votre véhicule est équipé d'une
roue de secours de taille différente de celle
des autres roues, elle est destinée
uniquement à un usage temporaire et ne
doit pas être utilisée dans le cadre de la
permutation des pneus.
Note : une fois les pneus permutés, la
pression de gonflage doit être vérifiée et
réglée en fonction des spécifications propres
à votre véhicule.
La permutation des pneus à intervalles
réguliers, entre 3 000 et 6 000 miles
(5 000 et 10 000 kilomètres) assure une
usure plus uniforme et permet d'obtenir
de meilleures performances et de
prolonger la durée de vie des pneus.
Parfois, l'usure irrégulière des pneus peut
être corrigée en permutant les pneus.
Permutation des pneus
Véhicules avec traction avant et
transmission intégrale (pneus avant à
gauche du schéma).
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