Ford GALAXY 2015 Manuel Du Conducteur page 183

AVERTISSEMENTS
Ne faites pas patiner les roues à plus
de 35 mph (56 km/h). Les pneus
risquent d'éclater et de blesser un
passager ou un passant.
Note : Ne déplacez pas le véhicule d'avant
en arrière si le moteur n'est pas à une
température normale de fonctionnement
sous risque d'endommager la transmission.
Note : Ne déplacez pas le véhicule d'avant
en arrière pendant plus de quelques minutes
sous peine d'endommager la transmission
et les pneus ou de provoquer une surchauffe
du moteur.
Si votre véhicule est coincé dans de la boue
ou de la neige, vous pouvez le dégager en
alternant la marche avant et la marche
arrière et en faisant une pause entre
chaque changement de manière régulière.
Appuyez doucement sur l'accélérateur
pour chaque vitesse.
Si votre véhicule est équipé du système
AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité
antiretournement™, il peut être utile de
désactiver le système AdvanceTrac® avec
contrôle de stabilité antiretournement™
pendant que vous tentez de déplacer le
véhicule.
Man uvres d'urgence
• Dans une situation d'urgence
inévitable, lorsque vous devez effectuer
brusquement un virage serré, pensez à
ne pas « surcompenser » le
mouvement de votre véhicule
(c'est-à-dire que vous devez tourner le
volant de direction seulement aussi
rapidement et aussi loin que nécessaire
pour éviter l'urgence). Tout braquage
excessif risque de rendre plus difficile
le contrôle du véhicule. Appliquez de
légères pressions sur la pédale
d'accélérateur et/ou la pédale de frein
s'il est nécessaire d'accélérer ou de
Galaxy / S-MAX (CDR) , CG3646frFRA frFRA, Edition date: 01/2015, First Printing
Transmission intégrale
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ralentir. Evitez de tourner le volant,
d'accélérer ou de freiner brusquement,
cela peut augmenter les risques de
perte de contrôle du véhicule, de
retournement et/ou de blessures
corporelles. Utilisez toute la surface de
la route disponible pour amener à
nouveau votre véhicule à adopter un
sens de déplacement sans danger.
• En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire
déraper les pneus et ne tentez pas de
mouvements brusques du volant.
• Si le véhicule passe d'un type de
surface à un autre (du béton à des
graviers par ex.), cela modifie la
manière dont il répond à une
manœuvre (changement de direction,
accélération ou freinage). Là encore,
évitez tout mouvement de conduite
brusque.
Sable
Lorsque vous conduisez sur du sable,
essayez de garder les quatre roues sur la
zone la plus compacte du chemin. Evitez
de réduire les pressions des pneus, mais
passez un rapport inférieur et conduisez
de manière régulière pour traverser le
terrain. Accélérez lentement et évitez tout
patinage des roues.
Ne conduisez pas votre véhicule AWD dans
du sable profond. Ceci entraînerait une
surchauffe du système AWD. Une fois
refroidi, le système AWD reprend un
fonctionnement normal.
Dans des conditions de fonctionnement
difficiles, la climatisation peut être activée
et désactivée automatiquement pour
prévenir une surchauffe du moteur.