Table des Matières
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FRENIC-Mini
Discontinuité des con-
densateurs de compen-
sation de puissance
réactive
Discontinuité d'un
Combinai-
amortisseur de surten-
son avec
sion
des péri-
phériques
Réduction des signaux
de perturbation
Mesures contre les
courants impulsionnels
Contrôle d'isolation
Longueur du câblage
de commande
Câblage
Longueur des câbles
entre le variateur et le
moteur
Section des conduc-
teurs
Type de câbles
Mise à la terre
Détermina-
Alimentation de
tion de la
moteurs d'usage
capacité
général
du varia-
teur
Alimentation de
moteurs spéciaux
Transport
Lors de transport ou du stockage des variateurs de fréquence, respectez les indications du cha-
et stock-
pitre 1, section 1.3 "Transport", ainsi que les emplacements de stockage décrits à la section 1.4
age
"Environnement de stockage".
Mesures de sécurité avant la mise en service
N'installez pas de condensateur de compensation de puissance réac-
tive dans le circuit primaire du variateur de vitesse. (Utilisez une self
de lissage pour améliorer le facteur de puissance du variateur de
vitesse.) N'installez pas de condensateur de compensation de puis-
sance réactive dans le circuit de sortie du variateur de vitesse. Vous
pourriez provoquer un déclenchement par surintensité qui conduirait
à l'arrêt du moteur.
Ne raccordez par d'amortisseur de surtension sur le circuit secondaire
du variateur de vitesse.
Il est généralement recommandé d'utiliser un filtre et des conducteurs
blindés pour répondre aux impératifs de la directive CEM.
Si un déclenchement par surintensité se produit lors de l'arrêt du
variateur ou lorsqu'il fonctionne avec une charge réduite, on peut sup-
poser que la surintensité est provoquée par l'ouverture ou la ferme-
ture des condensateurs des phases tournantes dans le circuit d'ali-
mentation.
* Raccordez une self de lissage au variateur de vitesse.
Pour contrôler la résistance d'isolation du variateur, utilisez un meg-
ohmmètre 500V et exécutez les étapes décrites au chapitre 7,
section 7.4 "Contrôle d'isolation".
Si vous utilisez une télécommande, la longueur des câbles entre le
variateur de vitesse et la console ne doit pas dépasser 20 m, si vous
utilisez un câble torsadé et blindé.
Si vous utilisez des câbles de grande longueur entre le variateur et le
moteur, le variateur de vitesse peut surchauffer ou se déclencher du
fait d'une surintensité (courant à haute fréquence circulant dans la
capacité de fuite) dans les câbles de raccordement des phases. Veil-
lez à ce que la longueur des câbles ne dépasse en aucun cas 50 m.
S'il est impossible de respecter cette longueur maximale, réduisez la
fréquence de découpage ou installez un filtre de sortie sinus (filtre
OFL).
Choisissez des conducteurs présentant une section suffisante en
regard des courants utilisés ou de la section recommandée.
N'utilisez pas un câble multiconducteurs pour raccorder plusieurs
variateurs de vitesse à plusieurs moteurs.
Assurez une bonne mise à la terre du variateur de fréquence, au
moyen de la borne de mise à la terre.
Choisissez un variateur de vitesse en fonction des caractéristiques
moteur correspondantes tirées de la table des spécifications standard
pour le variateur.
Si un couple de démarrage élevé, une accélération ou une décéléra-
tion rapide sont nécessaires, choisissez un variateur de vitesse d'une
taille immédiatement supérieure au standard.
Choisissez un variateur de vitesse qui réponde aux conditions suivan-
tes :
Courant nominal du variateur de vitesse> Courant nominal du moteur
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