Table des Matières
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FRENIC-Mini
Remarque : la fonction de limitation de courant sélectionnée par F43 et F44 est implé-
AVERTIS-
AVERTISSEMENT
Relais électronique de surcharge thermique (capacité de décharge)
F50
Relais électronique de surcharge thermique (perte moyenne autorisée)
F51
Ce code de fonction configure le relais électronique de surveillance thermique moteur
qui protège la résistance de freinage contre une surchauffe.
Réglez la capacité de décharge et la perte moyenne autorisée au moyen des codes de
fonction F50 et F51. Les valeurs dépendent des caractéristiques techniques de la résis-
tance de freinage. Consultez le tableau de la page suivante.
Dans le cas d'une résistance de freinage incorporée, vous pouvez régler F50 à 0 et F51
à 0.000. Dans ce cas, les réglages indiqués à la page suivante dans le tableau s'appli-
quent automatiquement.
Vous trouverez des informations complémentaires à ce sujet dans le manuel utilisateur
FRENIC-Mini User's Manual (MEH446), au chapitre 7, section 7-2 "Selecting a braking
resistor".
Remarque : Le relais électronique de contrôle thermique du moteur peut, selon la capa-
Les tableaux suivants contiennent la liste des capacités de décharge et des puissances
moyennes autorisées pour les variateurs de vitesse FRENIC-Mini. Ces valeurs dépendent
du type de variateur et des caractéristiques techniques de la résistance de freinage (de
type incorporé ou externe).
5 Codes de fonction
mentée par logiciel. Il peut en conséquence se produire un délai de réaction.
Pour éviter ce retard, utilisez simultanément la limitation de courant (maté-
rielle) (H12 = 1).
Si le niveau de limitation est réglé particulièrement bas et si 'une surcharge
se produit, le variateur de vitesse réduit immédiatement sa fréquence de
sortie. Ce comportement peut induire un déclenchement par surintensité ou
une rotation dangereuse du moteur du fait d'une sous-oscillation.
Si la fonction de limitation de courant est activée, les condi-
tions de fonctionnement peuvent différer des conditions pré-
réglées de durée d'accélération/de décélération ou de
vitesse. L'installation doit être conçue de manière à assurer
la sécurité dans toutes les conditions de fonctionnement
avec limitation de courant.
Risque d'accident !
cité de décharge de la résistance de freinage, afficher l'erreur de surchauffe
"dbH" même si la température effective de la résistance est inférieure à la
température réglée. Dans ce cas, vérifiez à nouveau la puissance de la
résistance de freinage et le réglage des codes de fonction F50 et F51.
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