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Elévateurs et Plan de suspentage
Le plan de suspentage et le diagramme des élévateurs sont annexés à la fin de ce manuel
d'utilisation.
Familiarisez vous avec le plan des élévateurs et la position de la suspente "Stabilo".
Accélérateur
L'accélérateur permet d'augmenter la vitesse en raccourcissant progressivement les
élévateurs vers l'avant. Il est très important que votre système d'accélérateur soit correctement
inséré à l'intérieur de votre sellette et attaché aux élévateurs par le système d'attache livré.
La longueur des drisses de la barre d'accélérateur doit être préréglée au sol en vous asseyant
dans votre sellette, les jambres complètement tendues au point maximum de la course du système
d'accélération sur les élévateurs. Il est utile d'avoir un assistant qui tend les élévateurs pour faire
un ajustement précis. Au besoin, un réajustement sera fait après le premier vol d'essai. En cas de
doute pour cette procedure, n'hésitez pas à consulter votre instructeur ou revendeur.
Trims
L'aile Pegasus est équipée d'élévateurs qui ont des trims en plus d'un système d'accélérateur.
Les Trims ne sont pas certifiés pour voler sans un moteur. Pour le vol libre, les trims doivent être
désactivés et bloqués dans les mousquettons.
Sellette
Il est important pour votre sécurité et votre confort de voler avec une sellette convenable qui
est bien réglée. Lors du choix de votre sellette, n'oubliez pas que la hauteur des points d'attache
(c'est à dire la distance des mousquetons à la plaque d'assise) affecte la sensibilité de la voile et
le movement relative des freins. Les plus bas (les plus petit) points d'attache, le plus sensible à
l'aile est compensé. Gin Gliders ont développé des sellettes Gin qui ont un point d'attache de 40-
48 cm approximativement (cela depend de la taille et du modèle).
ATTENTION
Assurez vous que le système d'accélérateur
n'est pas trop court. Les élévateurs avant ne
doivent pas être abaissés en vol normal (non-
accéléré)
AVERTISSEMENT
L'accélérateur et les trims ne doivent pas être
utilisés près du sol ou dans des conditions
turbulentes. L'utilisation de l'accélérateur et
des trims réduisent l'angle d'attaque qui peut
conduire à un comportement agressif avant
une fermeture.
ATTENTION
Ne serrez pas trop les jambières et les sangles
des épaules sinon vous risquez d'avoir des
difficulties pour vous assoir dans votre
sellette après le décollage.
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