5.8.2 Dimensionamento con
convertitori ABB ACS800
e controllo DTC
Le curve di caricabilità, o curve di capacità di carico,
nelle fi gure 5 e 6 mostrano la coppia di uscita continua
massima consentita del motore in funzione della fre-
quenza dell'alimentazione. La coppia di uscita è fornita
come percentuale della coppia nominale del motore.
NOTA.
La velocità massima del motore non deve essere
superata anche se le curve di caricabilità sono fornite
fi no a 100 Hz.
Per il dimensionamento di motori e tipi di protezione
non illustrati nelle fi gure 5 e 6, contattare ABB.
5.8.3 Dimensionamento con
altre origini di tensione con
convertitori tipo PWM
Il dimensionamento preliminare può essere eseguito
utilizzando le curve di caricabilità nelle fi gure 7 e 8, in
cui si assume una frequenza di commutazione minima
di 3 kHz. Per garantire la sicurezza, è necessario
collaudare la combinazione oppure utilizzare sensori
termici per il controllo delle temperature superfi ciali.
NOTA.
La caricabilità termica effettiva di un motore può
essere minore di quella indicata nelle curve.
5.8.4 Sovraccarichi di breve periodo
Normalmente i motori ABB a prova d'esplosione preve-
dono la possibilità di sovraccarichi di breve periodo.
Per i valori esatti, vedere la targhetta del motore.
La possibilità di sovraccarico è specifi cata da tre fattori:
I
Corrente massima nel breve periodo
OL
T
Periodo di sovraccarico ammissibile
OL
T
Tempo di raffreddamento necessario dopo ogni
COOL
periodo di sovraccarico. Durante il periodo di
raffreddamento, la corrente e la coppia del
motore devono mantenersi al di sotto del limite
di caricabilità continua consentita.
5.9 Dati nominali riportati sulle
targhette
I parametri seguenti devono essere riportati sulle
targhette dei motori per aree pericolose destinati al
funzionamento a velocità variabile:
– intervallo di velocità
– intervallo di potenza
– intervallo di tensione e corrente
– tipo di coppia (costante o quadratica)
– tipo di convertitore e frequenza di commutazione
minima richiesta
ABB/Low Voltage Motors/ Ex manual 01-2007
5.10 Messa in servizio del
motore per applicazioni
a velocità variabile
La messa in servizio per applicazioni a velocità variabile
deve essere eseguita attenendosi alle istruzioni per il
convertitore di frequenza e alle leggi e normative
nazionali. Devono inoltre essere tenuti in considerazio-
ne i requisiti e le limitazioni imposti dall'applicazione.
Tutti i parametri necessari per l'impostazione del
convertitore devono essere ricavati dalle targhette del
motore. I parametri richiesti in genere sono:
– Tensione nominale del motore
– Corrente nominale del motore
– Frequenza nominale del motore
– Velocità nominale del motore
– Potenza nominale del motore
Nota: nel caso di informazioni mancanti o imprecise,
non azionare il motore senza aver prima verifi cato le
impostazioni corrette.
ABB raccomanda l'utilizzo di tutte le caratteristiche di
protezione fornite dal convertitore per migliorare la
sicurezza dell'applicazione. I convertitori garantiscono
in genere caratteristiche quali (nomi e disponibilità delle
caratteristiche dipendono dal produttore e dal modello
del convertitore):
– Velocità minima
– Velocità massima
– Tempi di accelerazione e decelerazione
– Corrente massima
– Coppia massima
– Protezione da arresti accidentali
AVVERTENZA
Queste caratteristiche complementano, ma non
sostituiscono, le funzioni di sicurezza richieste
dagli standard.
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