Système De Commande De L'enveloppe - JLG 1250AJP Manuel D'utilisation

Système de commande de l'enveloppe
Le système de commande de l'enveloppe est le moyen principal
de contrôle des positions de travail de la tourelle et de la flèche
principale à l'intérieur des limites imposées par les exigences
structurelles et de stabilité de la machine.
Les angles minimum et maximum de la flèche principale doivent
être contrôlés pour éviter qu'elle ne se mette dans une position
qui pourrait compromettre la stabilité vers l'arrière et pour
l'empêcher de toucher la flèche de tourelle. La flèche de tourelle
doit être contrôlée en ne permettant que certaines combinaisons
bien particulières de longueurs et d'angles pour la tourelle, pour
éviter qu'elle ne se mette dans une position qui pourrait compro-
mettre la stabilité vers l'avant et vers l'arrière (voir le Système de
commande de la trajectoire de la tourelle).
Les défaillances reconnues au sein de ce système entraîneront la
prise en charge par le système électrique de recherche (consulter
le manuel d'entretien), la réduction de la vitesse des commandes
et l'allumage des témoins d'avertissement du système de com-
mande de la flèche. Après la recherche, la flèche ne devra pas
quitter la position de transport jusqu'à ce que la défaillance soit
résolue.
Si la flèche est placée hors de l'enveloppe admissible, les com-
mandes fonctionneront à vitesse réduite, les témoins d'avertisse-
ment du système de commande de la flèche s'allumeront et
l'usage des fonctions sera limité. Si l'opérateur tente d'utiliser les
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SECTION 4 — FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
fonctions faisant l'objet d'une restriction, le témoin d'avertisse-
ment du système de commande de la flèche se mettra à clignoter
et l'alarme de la plate-forme à retentir.
Si la tourelle est placée hors de sa trajectoire autorisée (le système de
commande étant fonctionnel), le fonctionnement automatique
combiné de l'extension et du relevage de la tourelle sera suspendu.
Si la tourelle est placée trop vers l'avant, cela peut être corrigé en uti-
lisant l'interrupteur de relevage de la tourelle (extension de la tou-
relle sans relevage automatique) ou son interrupteur d'abaissement
(abaissement de la tourelle sans rétraction automatique). Si la tou-
relle est placée trop vers l'arrière, cela peut être corrigé en utilisant
l'interrupteur de relevage de la tourelle (relevage de la tourelle sans
extension automatique) ou son interrupteur d'abaissement (rétrac-
tion de la tourelle sans abaissement automatique).
Si la tourelle est trop vers l'arrière par rapport à l'enveloppe
admissible, les fonctions suivantes ne pourront plus être
utilisées : abaissement automatique de la tourelle, extension
automatique de la tourelle, relevage et abaissement de la flèche
principale, rétraction de la flèche principale, bras articulé, pivote-
ment, translation et direction.
Si la tourelle est trop vers l'avant par rapport à l'enveloppe admis-
sible, les fonctions suivantes ne pourront plus être utilisées : rele-
vage automatique de la tourelle, rétraction automatique de la
tourelle, relevage et abaissement de la flèche principale, exten-
sion de la flèche principale, bras articulé, pivotement, translation
et direction.
– Élévateur JLG – 4-3