Paramètres, Logiques Et Fonctions Spéciales - Beninca CP.BISON 35 OTI L Mode D'emploi

Les tableaux qui suivent donnent la description des différentes fonctions disponibles dans la logique de commande.
mENU
Temps de fermeture automatique. Actif uniquement avec logique "TCA"=ON.
TCA
Une fois le temps saisi terminé, la centrale commande une manœuvre de fermeture.
Règle l'espace parcouru par le vantail durant l'ouverture partielle commandée par
Tped
l'entrée piétonne.
La valeur est exprimée en pourcentage sur la valeur totale de la course.
Règle la durée de la phase de ralentissement en ouverture et en fermeture.
tsm
La valeur est exprimée en pourcentage sur la valeur totale de la course.
Voir paragraphe "Réglage vitesse et ralentissements".
Temps travail moteur. N'a effet que si la logique ENC est sur OFF.
TM
Règle la durée maxi de la manœuvre d'ouverture et de fermeture du moteur. Il doit être
saisi environ 4 sec. en plus par rapport au temps de course réelle de l'automatisme.
Règle la vitesse du vantail en ouverture et en fermeture.
FSTS
Voir paragraphe "Réglage vitesses et ralentissements".
Règle la vitesse durant la phase de ralentissement.
sldS
Voir paragraphe "Réglages vitesses et ralentissements".
PMO
Règle le couple appliqué au moteur durant la phase d'ouverture.*
PMC
Règle le couple appliqué au moteur durant la phase de fermeture.*
Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement (Encodeur) durant la pha-
sEav
se à vitesse normale*.
0:Off -90: sensibilité maxi - 1: sensibilité min
Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement (Encodeur) durant la pha-
sEar
se de ralentissement*.
0:Off -90: sensibilité maxi - 1: sensibilité min
Règle l'espace d'arrêt après l'interception du fin de course de fermeture et d'ouver-
blc
ture. Valeur exprimée en cm.
Voir paragraphe "Réglages vitesses et ralentissements".
Actif seulement avec paramètre AUX1 saisi à la valeur 2.
TLS
Règle le temps d'activation de la lumière de travail.
Pente de la rampe en accélération: Valeur exprimée en dixièmes de secondes.
TACC
Voir paragraphe "Réglages vitesses et ralentissements".
Pente de la rampe en décélération.
TDEC
Voir paragraphe "Réglages vitesses et ralentissements".
Freinage d'urgence, suite à l'intervention des entrées PHOT/BAR/STOP ou au man-
Tbr
que de branchement ONDULEUR, valeur exprimée en dixièmes de secondes.
Règle l'inversion de l'espace qui traverse la porte à la suite de l'intervention du bord
sensible. Au cours de l'inversion de phase sont ignorées autre intervention du bord
SPIN
sensible ou des cellules photoélectriques.
La valeur minimale de 1 est équivalent à environ 20 cm, la valeur maximale de 4 à
environ 60 cm.
Sélectionne le mode de fonctionnement de la sortie AUX:
1: Deuxième canal radio. La sortie est contrôlée par le canal radio du récepteur inté-
gré (voir menu RADIO).
2: Lumière de travail. Le contact se ferme pour le temps saisi avec le paramètre TLS.
Le comptage du temps démarre avec le commencement de la manœuvre d'ouver-
AUX
ture.
3: Lumière de zone. Le contact se ferme durant la manœuvre d'ouverture et reste
fermé pendant tout le temps TCA et il se rouvre uniquement lorsque la porte est
fermée.
Voir branchements figure 5.
Un réglage erroné de ces paramètres pourrait être dangereux. Respectez les normes en vigueur!
Nous vous rappelons que le dispositif anti écrasement est activé par défaut et que, vues les dimensions des vantaux destinés à ce
type d'automatisme, il est obligatoire d'utiliser des bords sensibles actifs de sécurité dans le respect des normes en vigueur. Les
paramètres SEAV et SEAR sont automatiquement ramenés à 0 à chaque modification des paramètres FSTS et SLDS.
PARAmÈTRES, LOGIQUES ET FONCTIONS SPÉCIALES
PARAmETRES (PAR)
FONCTION
*ATTENTION:
mIN-mAX-
mEmO
(Default)
1-240-(40s)
5-100-(20%)
10-100-(20%)
5-240-(240s)
20-45-(45)
10-40-(25)
1-99-(70%)
1-99-(70%)
1-90-(0%)
1-90-(0%)
1-10-(3)
1-240-(60s)
1-25-(20)
50-99-(50)
1-10-(3)
1-4 (2)
1-3-(1)
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