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6. Installation électrique
La connexion électrique doit être réalisée conformément aux
réglementations locales.
Vérifier que la tension d'alimentation et la fréquence corres-
pondent aux valeurs indiquées sur la plaque signalétique.
Avertissement
Avant toute connexion dans la boîte à bornes,
s'assurer que l'alimentation électrique est cou-
pée depuis au moins 5 minutes. S'assurer que
l'alimentation électrique ne risque pas d'être
mise accidentellement sous tension.
Le moteur doit être connecté à un interrupteur
multi-pôles externe conformément aux réglemen-
tations locales.
Le moteur doit être relié à la terre et protégé
contre tout contact indirect conformément aux
réglementations locales.
Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit
être remplacé par le fabricant, son agent de main-
tenance ou un personnel qualifié et autorisé.
L'utilisateur/l'installateur est responsable de la
conformité de la mise à la terre et de la protec-
Nota
Nota
tion, conformément aux réglementations locales.
Toute intervention doit être effectuée par un élec-
tricien qualifié.
6.1 Protection contre les chocs électriques, contact
indirect
Avertissement
Le moteur doit être relié à la terre et protégé
contre tout contact indirect conformément aux
réglementations locales.
Les conducteurs de protection à la terre doivent toujours avoir un
marquage de couleur jaune/vert (PE) ou jaune/vert/bleu (PEN).
6.1.1 Protection contre les tensions transitoires du secteur
Le moteur est protégé contre les phénomènes transitoires de la
tension conformément à la norme EN 61800-3.
6.1.2 Protection moteur
Le moteur ne nécessite aucune protection moteur externe.
Le moteur est équipé d'une protection thermique contre les
surcharges et blocages.
6.2 Alimentation secteur
6.2.1 Monophasé
•
1 x 200-240 V - 10 %/+ 10 %, 60 Hz, PE.
Vérifier que la tension d'alimentation et la fréquence corres-
pondent aux valeurs indiquées sur la plaque signalétique.
Les fils dans la boîte à bornes du moteur doivent être aussi
courts que possible. Cependant, le conducteur de terre doit être
assez long car il est le dernier à être déconnecté en cas de
débranchement inopiné du câble.
Fusible de sauvegarde max., voir paragr. 20.1 Tension d'alimen-
tation.
ELCB
(GFCI)
Exemple d'un moteur raccordé au secteur avec
Fig. 4
interrupteur, fusible de sauvegarde et protection
supplémentaire
Connexion secteur, moteurs monophasés
Fig. 5
69
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