F.F. Group GLM 40/124 P EASY Notice Originale page 122

66 | Română
problemă Cauza probabilă
Maneta de accelerație nu este
setată corect
fără sau aproape fără combustibil
Bujie epuizată
Motorul nu Bujie murdară
este activat
Bujie deconectată
Mașină inundată
Benzină vechi în container
Apă în rezervorul de combustibil
Motorul
Alimentare cu combustibil blocat
se oprește
frecvent
Rezervorul de combustibil nu se
ventilează
Tip greșit de combustibil
motorul
pierde cai
Filtru de aer murdar
putere
Setare a înălțimii greșită
Orificii de ventilație blocate
masina de
Lamă de tăiere în vrac
tuns iarba are
o oscilație
Discuri/lame îndoite sau rupte
mare
Iarbă excesivă - acumularea de
murdărie
Disc sau lame uzate/deteriorate
GLM 40/124 P EASY - GLM 42/124 SP EASY -
GLM 46/140 SP PLUS - GLM 51/160 SP PLUS
BRzI pROBLEMI SNIMANjA
Soluție recomandată
Setați opțiunea Pornire la rece la rece sau ușor
mai mică atunci când este cald
Umple rezervorul de combustibil cu benzină
fără plumb
Înlocuiți cu o bujie nouă, compatibilă
Curățați sau înlocuiți cu o bujie nouă
Apăsați ușor capacul terminalului
Opriți combustibilul în "off", apoi trageți frâng-
hia de pornire până când pornește mașina de
tuns iarba, apoi porniți combustibilul
Se scurge combustibilul mai vechi și se în-
locuiește cu noi fără plumb
Contactați un serviciu autorizat
Asigurați-vă că conducta de combustibil nu
este perforată sau blocată
Poate ar trebui să desfaci puțin rezervorul de
benzină.
Se scurge rezervorul de combustibil și se
înlocuiește cu noi fără plumb
Curățați sau înlocuiți cu un filtru nou
În sus maneta care reglează înălțimea de tăiere
Asigurați-vă că cele 3 orificii din stația rezervor-
ului de combustibil sunt curate
Verificați și strângeți șuruburile și piulițele
Înlocuire disc/lamă
Curățați și asigurați-vă că coșul de colectare
este curat
Înlocuire lame