F.F. Group GLM 40/124 P EASY Notice Originale page 117

GLM 40/124 P EASY - GLM 42/124 SP EASY -
GLM 46/140 SP PLUS - GLM 51/160 SP PLUS
4.2.2 "Umplerea cu ulei de motor (04, 11)"
7. Introduceți dipstick-ul de ulei și înșurubați bine.
8. Îndepărtați orice ulei vărsat.
TECH 160 (10)
1. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
notă: Motorul trebuie să fie la nivel.
2. Îndepărtați orice corpuri străine care formează
vecinătatea deschiderii de umplere cu ulei.
3. Deșurubați dipstick-ul de ulei (10/1) de la
deschiderea de umplere a uleiului (10/2) și
ștergeți-l curat.
4. Introduceți dipstick-ul de ulei (10/1) în deschiderea
de umplere a uleiului (10/2) până când capacul
intră în contact cu umplutura deschiderea gâtului
(nu înșurubați) și scoateți-l din nou.
5. Verificați dacă nivelul este între mărcile MIN (10/3)
și MAX (10/4).
6. Când nivelul uleiului este aproape sau sub
marcajul MIN (10/3): Umpleți cu ulei vezi capitolul
4.2.2 "Umplerea cu ulei de motor (04, 11)"
7. Introduceți dipstick-ul de ulei și înșurubați bine.
8. Îndepărtați orice ulei vărsat.
4.2.2. UMpLERE CU ULEI DE MOTOR
(04, 11)
Recomandări de ulei
Uleiul de motor este un factor decisiv pentru
performanța și durata de viață a motorului.
• Utilizați un ulei de motor detergent care
îndeplinește cerințele pentru clasa de service API
SF sau mai mare (sau echivalent).
• Verificați eticheta de service API de pe recipientul
de ulei pentru a vă asigura că literele SF sau cele
dintr-o clasă superioară (sau echivalentă) sunt
prezente.
• SAE 15W-40 este recomandat pentru uz general.
Intervalul de temperatură
recomandat pentru acest ulei este de 5°C până la
38°C.
Important! Pericol de deteriorare a motorului.
Utilizarea uleiului SAE 15W-40 (ulei de vară
monograd) la temperaturi mai mici de +5°C poate
provoca deteriorarea motorului din cauza lubrifierii
insuficiente.
• Utilizați SAE 15W-40
temperatură de la 0°C la 40°C.
• Utilizarea uleiurilor multi-grad poate duce la un
consum mai mare la temperaturi mai ridicate. Prin
urmare, verificați nivelul de ulei mai frecvent.
• Nu amestecați uleiuri de diferite grade și cu
proprietăți diferite.
Umplerea cu ulei
notĂ Nu umpleți nivelul uleiului peste MAX. Prea
mult ulei va provoca:
• Fum în evacuare
• Contaminarea bujiei sau a filtrului de aer
TECH 124-140 (04)
notĂ Capacitatea uleiului pentru motor este
maximă. 0,45 l.
1. Umpleți uleiul de motor într-un recipient adecvat.
2. Scoateți dipstick-ul de ulei (04/1) din deschiderea
de umplere a uleiului (04/2).
3. Adăugați ulei încet și în cantități mici în deschiderea
de funcționare
pentru intervalul de
de umplere ulei folosind o pâlnie.
4. Introduceți și blocați dipstick-ul de ulei.
5. Îndepărtați orice ulei vărsat.
TECH 160 (11)
notĂ Capacitatea uleiului pentru motor este
maximă. 0,5 l.
1. Umpleți uleiul de motor într-un recipient adecvat.
2. Scoateți dipstick-ul de ulei (11/1) din deschiderea
de umplere a uleiului (11/2).
3. Adăugați ulei încet și în cantități mici în deschiderea
de umplere ulei.
4. Introduceți dipstick-ul de ulei și înșurubați bine.
5. Îndepărtați orice ulei vărsat.
4.2.3. UMpLERE CU BENzINă (01, 08)
Recomandări privind benzina
• Utilizați benzină curată, proaspătă, fără plumb, cu o
cifră octanică minimă de 90.
• Cumpărați combustibil în cantități care pot fi
consumate în termen de 30 de zile.
• Benzina cu până la 10% etanol este acceptabilă.
• Nu amestecați benzina cu uleiul.
• Porniți și lăsați motorul să funcționeze în aer liber.
benzină
Umplere cu benzină
1. Scoateți capacul rezervorului (01/3) sau (08/3).
2. Umpleți rezervorul până la marginea inferioară
a conductei de umplere cu ulei. Nu umpleți prea
mult.
3. Înșurubați din nou capacul rezervorului (01/3) sau
(08/3).
5. FUNCțIONAREA MOTORULUI
Pentru informații
instrucțiunile de funcționare ale mașinii de tuns
iarba.
Pericol! Risc de otrăvire. Gazele de eșapament ale
motorului conțin monoxid de carbon care poate
ucide o persoană în câteva minute.
• Porniți și folosiți motorul numai în aer liber.
• Nu folosiți niciodată motorul în zone închise, chiar
și cu ferestrele și ușile deschise.
• Nu inhalați gazele de eșapament ale motorului.
• Opriți motorul dacă vă este greață, amețeală sau
slăbiciune în timpul utilizării. Consultați imediat un
medic.
Avertizare! Pericol de explozie și incendiu.
Benzina și uleiul sunt foarte inflamabile. Focul poate
duce la răniri grave.
• Nu folosiți niciodată spay starter sau similare.
Avertizare! Pericol de arsuri. Motoarele devin foarte
fierbinte în funcțiune!
• Nu atingeți niciodată părți ale motorului, în special
ale gazelor de eșapament.
• Lăsați paletele de evacuare, cilindru și răcire să se
răcească înainte de contact.
Avertizare! Pericol de la rotirea pieselor aparatului!
Atingerea în aparatul rotativ
piese va duce la leziuni grave!
• Nu ajungeți niciodată la piesele rotative.
• Înainte de a începe să utilizați motorul, respectați
instrucțiunile de utilizare a aparatului.
• Porniți și lăsați motorul să funcționeze în aer liber.
Română | 61
suplimentare: consultați
www.ffgroup-tools.com