Regolazione Del Carburatore; Manutenzione Della Candela - F.F. Group GLM 40/124 P EASY Notice Originale

GLM 40/124 P EASY - GLM 42/124 SP EASY -
GLM 46/140 SP PLUS - GLM 51/160 SP PLUS
se non si eseguono i lavori per proprio conto.
AVVISO
• Scaricare l'olio usato a motore caldo. L'olio caldo
scorre rapidamente e del tutto.
• Smaltire l'olio usato in modo ecologico.
TECH 124-140 (06)
AVVISO Il contenuto di olio massimo per il motore
è di 0,45 l.
1. svuotare il serbatoio del carburante.
2. Per eliminare il carburante dal carburatore: avviare
il motore solo all'aria aperta fino a quando parte.
3. Lasciare raffreddare il motore.
4. Togliere la spina della candela di accensione (01/5).
5. Estrarre l'astina di livello dell'olio (03/2).
6. Aspirare l'olio con la pompa (06/1) e pomparlo nel
contenitore (06/2).
7. Introdurre l'olio nuovo (SAE 15W-40, quantità:
0,45 l) con l'imbuto (Introduzione di olio motore
(04).
8. Verificare se il livello dell'olio ha raggiunto il
segno MAX (03/4).
9. Inserire l'astina dell'olio e avvitare.
10. Eliminare eventuali tracce di olio.
TECH 160 (13)
AVVISO Il contenuto di olio massimo per il motore
è di 0,5 l.
1. svuotare il serbatoio del carburante.
2. Per eliminare il carburante dal carburatore: avviare
il motore solo all'aria aperta fino a quando parte.
3. Lasciare raffreddare il motore.
4. Togliere la spina della candela di accensione (08/5).
5. Estrarre l'astina di livello dell'olio (13/2).
6. Posizionare sotto il recipiente di raccolta (13/3)
per l'olio usato.
7. Inclinare il motore sopra il recipiente di raccolta
per drenare l'olio completamente dal bocchettone
dell'olio (13/4).
8. Introdurre l'olio nuovo (SAE 15W-40, quantità: 0,5
l) (Introduzione di olio motore (04).
9. Verificare se il livello dell'olio ha raggiunto il segno
MAX (10/3).
10. Inserire l'astina dell'olio e avvitare.
11. Eliminare eventuali tracce di olio.

7.4. MANUTENzIONE DELLA CANDELA

(02, 09)
Tipo di candele prescritte: TORCH F6RTC
ATTENZIONE! Rischio di danni al motore. Il
funzionamento del motore con candela errata o
senza candela provoca gravi danni al motore!
• Utilizzare sempre le candele prescritte.
• Non tentare mai di avviare il motore senza candela.
1. Svitare la candela (02/1) o (09/1) con una chiave a tubo.
2. Pulire gli elettrodi (02/2) o (09/2) con una spazzola
metallica e rimuovere eventuali depositi di
fuliggine.
3. Con uno spessimetro controllare la corretta
distanza tra gli elettrodi.
Avviso: La distanza degli elettrodi della candela di
accensione deve corrispondere a 0,6 mm - 0,8 mm.
4. Riavvitare la candela e serrare con la chiave a tubo.
Controllo delle scintille di accensione
ATTENZIONE! Pericolo di lesioni da folgorazione. Il
controllo della scintilla con la candela smontata può
provocare gravi lesioni da scosse elettriche e incendi.
• Non verificare mai le scintille nelle candele smontate.
Utilizzare invece un tester di scintilla delle candele.
7.5 pULIzIA DEL MOTORE
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di esplosione. I
detriti sul motore possono incendiare il tosaerba. Un
incendio può causare lesioni mortali!
• Rimuovere i detriti combustibili (ad es. erba, foglie,
grasso) dal motore, in particolare dall'area di
scarico e del cilindro.
• Controllare e pulire regolarmente l'area dello
scarico e del cilindro.
ATTENZIONE! Pericolo da umidità. Infiltrazioni
d'acqua (impianto di accensione, carburatore...)
possono comportare malfunzionamenti.
• Non spruzzare acqua sul motore.
1. Prima della pulizia, lasciare raffreddare il motore.
2. Rimuovere regolarmente le impurità con un
panno oppure spazzolare il motore.
3. Rimuovere tutti gli scarti e i residui di sporcizia
dalla marmitta e dal coperchio con aria compressa.
4. Pulire l'impianto di raffreddamento:
• Rimuovere le ostruzioni
raffreddamento dell'aria.
• Per evitare il surriscaldamento, pulire anche le
alette di raffreddamento e le superfici interne.
5. Pulire le parti in plastica con una spugna umida e
un detergente.

7.6 REGOLAzIONE DEL CARBURATORE

AVVISO La regolazione del carburatore può essere
eseguita solo da un centro di assistenza autorizzato.
7.7. pIANO DI MANUTENzIONE
I seguenti lavori possono
personalmente dall'utente. Tutti gli altri lavori di
manutenzione, assistenza e riparazione devono
essere svolti da un'officina d'assistenza autorizzata.
Si prega di attenersi inoltre agli interventi di
lubrificazione annuali raccomandati secondo il piano.
AVVISO In caso di sollecitazione piuttosto
intensa e alle alte temperature, possono rendersi
necessari intervalli di manutenzione inferiori a
quanto indicato nella tabella seguente.
8. SUppORTO IN CASO DI ANOMALIE
CAUTElA! Pericolo di infortunio! Le parti taglienti e
in movimento possono provocare lesioni.
• Durante i lavori di manutenzione, cura e pulizia
indossare sempre guanti protettivi!
AVVISO In caso di guasti che non sono elencati in
questa tabella o che non si è in grado di eliminare
personalmente, rivolgersi al nostro servizio clienti.
• Trasportare il motore solo con il serbatoio del
combustibile vuoto.
• Trasportare il motore sempre in orizzontale,
altrimenti possono verificarsi fenomeni quali:
• Fuoriuscita di carburante e olio
9. TRASpORTO
• Trasportare il motore solo con il serbatoio del
combustibile vuoto.
• Trasportare il motore sempre in orizzontale,
altrimenti possono verificarsi fenomeni
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dalle aperture di
essere effettuati
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